最新重磅新闻！
就在近日，
关注已久的上海第三机场，
终于迎来关键性进展：
选址定了，就在昆山！
权威！官方最新规划出炉
其实，关于上海第三机场选址的消息
已经躁动了好几年，
早在2014年上海放风“第三机场”的时候
各大媒体就纷纷刷屏，外界的猜想也是
众...说...纷...纭...
候选地址包括：
奉贤、金山、嘉兴、南通等地
▼
今年5月，
上海市政协委员、
中国民用航空华东地区
管理局局长蒋怀宇
在上海市政协常委会上发言表示
“
建议规划建设上海第三机场，机场可选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内，并与江苏省合作建设和运营。
”
现在，关于上海第三机场的选址
终于有了比较确定的答案：
落户昆山，距离嘉定最快仅需30分钟！
昆山机场选址已定！
11月20日，
中国昆山官方网站发布了
《昆山市淀山湖镇总体规划（2018-2035）草案》，
其中有一条涉及航空的综合交通规划，
根据规划，
昆山淀山湖镇
在曙光路以东、金秋路以北
布局通用机场一处，
占地约40公顷。
也就是说，
继虹桥机场、浦东国际机场后，
上海即将崛起的第三机场，
或许就在上海隔壁！
打造上海核心大都市圈航空枢纽
已成为长三角民航协同发展的重要任务。
对于规划建设上海第三机场，上海市政协委员、中国民用航空华东地区管理局局长蒋怀宇说，基于区位、市场尤其是空域等优势，经过专业调研,建议机场选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内,并与江苏省合作建设和运营。
“去年，伦敦、纽约公务机起降量分别为10万和16万架次。”在蒋怀宇的设想中，这个机场近期可以建一条长2800米以上跑道承接上海及苏南公务机几万架次增量，满足上海通用固定翼飞机运行需求。中远期，可再加建第二远距跑道，承接今后沪苏4000余万旅客及货物运输增量，使其真正成为上海第三机场。
昆山和嘉定的联系正越来越紧密，
不止是上海第三机场建议选址昆山。
▼连通昆山及苏州的S1线接轨上海地铁11号线
▼上海嘉定安亭-上海青浦白鹤-江苏花桥城镇圈也在形成
眼下，横跨苏州、昆山、上海三地，
新的三地深度融合发展时代即将来临。
上海第三机场的意义
上海第三机场，将对上海经济发展格局产生重大深远的影响。
首先，机场对于上海的作用，是重中之重。上海已经不是那种傻大粗黑的制造业基地了。上海经济发展讲究的是，精巧快速的信息物流和人员往来，例如，芯片一个就是几百块钱，几千块钱，一手提袋的芯片可能就几十万。这种高精尖产品对机场的要求就非常高。另外，包括人员往来的快速便利。上午在新加坡吃早饭，中午下午在上海谈生意，晚上去日本休息。所以，机场对一个大城市的发展是非常非常关键的。
第二，上海目前有两个民用机场，浦东机场在东面，虹桥机场在中间，如果昆山机场将来在西面。上海整个经济发展的重心，明显向西靠拢的趋势已经展现。浦东机场在海边，对老百姓生活的干扰确实是最小的。但是，成本非常巨大，因为浦东机场辐射的整个江浙沪。如果从浙江嘉兴，苏锡常，往浦东机场和往昆山机场，单程打车费用要节约200块钱，来回一次就是节约400块钱，这个费用，在企业层面和居民家庭，其实非常高的。另外，上海西南面的居民，其实更加愿意走虹桥机场或者昆山机场。
第三，昆山机场如果建立后，适合空运的高精尖项目，会迅速在昆山和青浦那里落户。特别是，与飞机相关的，飞机保养维护，人员培训，餐饮住宿等一系列高附加值的产业，将明显的加速发展。与之配套的地面交通物流产业，人员物资进出，也将迅速发展，成为辐射浙北和苏南的重要集散地。
值得一提的是，5月30日上午，青浦区人民政府与中国民航华东空管局签署战略合作框架协议。当前，青浦区正在围绕建设上海对外服务的门户城市和长三角一体化发展的综合性节点城市的“双城”定位，对内推进城乡一体化，对外服务长三角一体化，从“上海之源”走向“上海之门”。中国民航局近年来提出了运输航空和通用航空“两翼齐飞”的目标，华东空管局积极致力于确保飞行安全、提升服务品质、促进地方经济发展。
就业增加，高薪岗位数量的增加，对嘉兴，昆山，青浦，松江四个区域的房地产价值，将产生巨大的拉动作用。
第四，上海大虹桥经济格局，正式拉开序幕。昆山机场若成，将改变上海新一轮经济发展的格局。上海近20年是以浦东作为经济发展的龙头，上海的经济向来是浦东最大。但是，现在浦东新区房价地价非常之高，已经很难满足大型工业的土地要求。盈利水平并非很高的物流交通企业，在浦东新区的高房价高地价面前，也是颇为尴尬。从新的时代要求看，需要有一块更新的成本更低的大区域来，实现上海今后20年的发展空间的要求，大虹桥生逢其时。
第五，江浙沪经济一体化，是中国经济发展新模式的重要探索方向。区域经济一体化，城市集群发展，必然是要有一个抓手。这个抓手现在看起来，和讨论中的昆山的第三机场是有重大联系的。青浦松江昆山嘉善交汇处，工商业土地价格，现在还处于全上海较低水平，昆山机场进入正式运营，这四大区域会成为新的经济增长点。
这个规模和时间长度，可能不亚于浦东新区的开发开放。
揭秘！为什么建议“上海第三机场”选址昆山？
与虹桥机场同等级！嘉兴机场确定今年开工建设！
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