科目三還在掛科？這個技巧掌握讓你順利過關！教練：我要下崗了？
老司機上車手冒汗、新手上車退打顫，哈嘍大家好我是小帆！隨著生活水平的提高，轎車也成為了人們出行的代步工具，可是有了車，還需要考核一本相對應的駕駛證才能開車上路，所以現在學駕照的人也越來越多了，本著“生命安全無小事”的原則，駕駛證的考核也是越來越嚴格了，其中要就要說到科目三了，很多學員在過了科目二以後覺得科三就是個很簡單的事，可是當自己真去考核了卻一直在掛科，今天小帆就和大家分享一些在科目三中需要注意的鞋機，掌握這些技巧，教練都要下崗！
1：前期的基礎操作還是需要注意的，我們在等車的時候可以優先的觀察一下週圍的情況，很多學員總是在起步的時候就掛科，就是因為在起步的時候沒有觀察到後方的車輛情況直接起步，最後讓安全員給踩了剎車，所以前期的準備工作還是要仔細完成的，當我們上車的第一步就是調整座椅和後視鏡，因為不比科二，科目三的考核項目多，並且需要應對各種路上出現的情況，理所應當的座椅和後視鏡的調整要整好。
2：直線行駛掛科最多，在這裡很多學員有一誤解，紛紛認為直線行駛就是緊握方向盤保持不動就OK了，其實不然，直線行駛反而是需要多次微調方向盤才能讓車跑的平行不偏離，不過這個幅度不宜過大，我們就以3度以內的方向為標準不可調過。不然車身就會偏離路線，安全員會直接給你掛科。在我們接收到直線行駛的指令以後，可以依照遠處的建築物為參考，比如路的邊緣、虛線、大白楊等樹木作為標杆，等偏離了以後可以儘快的調整過來。
3：加減檔，科目三的新學員永遠存在的一個錯誤，換擋低頭，因為在科目二中養成了習慣，並且是科二是封閉是考核，所以低頭看換擋是可以的，但是在路考卻是違規的，被發現的話也是直接掛科，因為你在低頭的時候無法判斷前方是否安全等問題，所以在練習這個的時候可以在駕校等車熄滅以後，多掛幾次檔位就熟悉了。
4：靠邊停車，轉向燈、轉向燈、轉向燈、重要的事說三遍，很多學員在最後一刻認為可以放鬆了，在接到靠邊停車的指令以後不打轉向燈就靠邊，這個是不對的，我們不僅要打，還需要保持在5S以上，靠邊停車也需要你準備的預判，距離邊距的30公分是否到了，前方的定點是否也定到位了。在結束以後不要忘記拉手剎，這個也很重要！好了今天小帆就和大家分享到這裡希望這個細節能夠幫助到未考核的學員！
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