小编提要：希腊神话中普罗米修斯造了两个人，即男人和女人。人类在造车时亦造了两种车，一种是SUV，另一种是其他。自诞生之日起，“全能猛将”便成为SUV最重要的身份特征。这种与生俱来的高大威猛、机警智慧以及稳妥贴心的安全感不仅让男性着迷，也让女性为之折服。全新一代途锐亦不负众望，它不仅承袭了SUV特有的运动气息与无畏精神，还通过创领业界的驾驶辅助科技锻造出更加专业与强悍的全路况能力。行者，要勇，要稳，更要智。不惧艰险，无畏闯荡，全新一代途锐征程再启。更多精彩内容请看正文。
全新一代途锐随着技术的不断演进，汽车领域也发生着一系列的变革。全新一代途锐提供两款动力系统选择，包括2.0 TSI直列4缸发动机与3.0 TSI V型6缸发动机。前者拥有超高燃效，最大输出功率可达252马力，6.8秒破百，而后者可迸发出340马力的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩，5.9秒破百，动力响应更显迅捷果敢。同时，全系标配8速手自一体Tiptronic变速箱，保证动力传递不间断，换档过程更快，提速更迅猛。此外，出色的空气动力学设计与轻量化车身进一步助其轻松突破空气阻力，即刻全速起跑，领创先锋之路。
全系标配的4MOTION恒时四驱系统是全新一代途锐的越野利器，带有非对称动态扭矩分布功能的自锁差速器作为车辆前后轴的分动箱，可智能分配扭矩，其中，最高70%的驱动扭矩可传送至前轴，最高80%的驱动扭矩可传送至后轴，在提高牵引力的同时，防止车轮抱死和打滑。面对陡坡、湿滑路面等多种复杂路况，均可轻松应对，从容跨越。
最大爬坡能力达31度，最大侧倾角达35度，高峰、崎岖、坑洼、碎石与沙地，皆不足为惧。全新一代途锐勇于攀登与跨越的底气来源于其又一越野利器——全新的开放式空气悬挂系统以及电子避震系统。除了 “正常”与“舒适”两种模式外，全新一代途锐还提供“越野”（升高25毫米）和“特殊越野”（总共升高70毫米）两种模式，进一步增强崎岖路段时的车身通过性。在120公里/小时及以上的速度下，通过空气悬挂系统，车身可自动降低15到25毫米，保障高速行驶时的车身稳定性。
全新一代途锐拥有多达10种驾驶模式可供选择，除了5种越野模式之外，还将公路模式细化为5种，包括 “经济”模式（优化节油特性）、“舒适”模式（优化长途舒适性）、 “标准”模式、“运动”模式（增强动态操控）和 “个性”模式（个性化选择参数），全方位优化驾驶体验，让传统印象中简单的公路驾驶亦变得更加精准与有趣。
穿梭于狭窄小巷，行驶在曲折的弯道或躲避即将发生的危险时，全轮转向系统将大显身手。当时速不超过37公里/小时，后轮会自动转向与前轮相反的方向，这使车辆变得更加敏捷和灵活，特别是在掉头时，车辆的转弯直径从12.19米减少到11.19米，只比A级的高尔夫多29公分而已。当速度提升到37公里/小时以上时，随着驾驶者转向，后轮会自动转向与前轮相同的方向，这让高速变道等操作变得更加平稳。凭借该系统，全新一代途锐成为最敏捷的大型SUV之一。先进的科技是全新一代途锐征服之路的护航使者，助其在任何潜在危险的境况下都能安全前行。其中，全新的智能矩阵式LED大灯拥有共计256个LED点光源，夜如白昼，实力护航星夜旅途。同时，多达12种照明模式能够覆盖几乎所有光照条件、天气条件与路况条件。智能矩阵式LED大灯还可根据前置摄像头图像和车速等信息及时调整光照区域，避免对其他车辆造成炫目干扰，全能实力尽显自我修养以及对他人的关怀。
除此之外，全新一代途锐还拥有机警的判断力，能够凭借智能与敏锐的夜视系统，有效地规避驾驶过程中的潜在危险。在该系统的帮助下，车辆可在夜间通过格栅处的红外摄像头，扫描前方10至130米之间的区域，并分辨出在路边的行人、骑行者和大型动物。当检测到潜在危险时，夜视系统会将路边的行人扫描成图像并传送到数字仪表上以提醒驾驶者，此时智能矩阵式LED大灯也会与其配合，通过迅速定向闪光警告危险区域内的行人，制动辅助系统同时进入准备状态，以规避进一步的碰撞风险。
角逐C级豪华SUV市场，或以性能安天下，或以创新定乾坤。16年磨一剑，剑已出鞘，锋芒毕露。作为里程碑式的换代之作，全新一代途锐凭借出色的动力输出系统、卓越的全路况能力与创新的科技智慧，必将在征服之路上再续辉煌传奇。
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