放弃奔驰GLC提雷克萨斯RX,5000公里后,车主说这几个缺点是硬伤

买车之前对比了同级别suV,Ⅺ3,Q5,GLC空间完全没法比,Ⅺ3Q5又同时换代价格没有优惠,X3低配是真的低什么都没有,Q5简配用了双离合变速箱不喜欢,GLC有优惠但是空间实在太小不能忍,再加上实在不能相信北京奔驰的质量以及后期昂贵的保修保养费用果断放弃。后来在车展上一眼看到这车,秒杀同价位车型的空间,激进的外观,雷克萨斯一直以来的质量和服务口碑,可靠的动力总成,再加上合适的价格当即拍板定下这车,提车以后各方面的表现和自家的525相比更加让我对这车满意。

最满意

雷克萨斯标志性的前脸,可以比拟自家宝马525的空间,豪华的内饰,超强的隔音性能,舒适度

最不满意】

没有什么不满意,可惜预算不够没能上450,马力也仅仅是够用

【空间】

放弃奔驰GLC提雷克萨斯RX,5000公里后,车主说这几个缺点是硬伤

空间几乎是跨级别的碾压,完全达到Q7,X5的空间,加上suv高度上的优势,坐惯了轿车再坐这个完全就是一个字大!储物空间:储物格很多,中间扶手箱空间相当大,换挡杄前面有放手机位置,中控屏边上也可以放不少,车门上的储物格拉开还能放更多,后备箱空间也绝对够用。

【动力】

其实20T的动力相对于整车1.9几的重量只能说够用,但是得益于6AT的调教使得整车不会显得笨重油门相当纬性给多少动力来多少,换挡异常平顺不输宝马的8AT。动力日常绝对够用,但是要有激情肯定要差些,但买车前定位很清晰,就是要—个舒适性SυV安全舒适的把家人接送回来,这车就完全适合自己!

【操控】

方向盘很轻,特别容易上手,一点都感觉不出来是一个快2吨的车,我妈第一车来的时候直呼太轻松了,比家里的宝马还适合她开。

【油耗】

平时主要行驶在非城市拥堵路面油耗不到9L,没想到这么重的车能有这个油耗,平时主要用ec。模式,当然开车再温柔一点油耗还能再点主要看个人了!

【舒适性】

忌挂舒适,过小坑很简单就给你过滤掉了,加上舒适的座椅较好的包裹性,即使是低配都有腰部攴撑,简直不能太好,隔音性能也相当强关上窗完全是两个世界,就是油门多踩点发动机声音会有点,但日常驾驶可以接受。

【外观】

放弃奔驰GLC提雷克萨斯RX,5000公里后,车主说这几个缺点是硬伤

相当激进的外观很是让人喜爱,从后面看起来又有点萌萌哒的感觉,精细的做工,漂亮的车漆让喜欢的人更喜欢。

【内饰】

我觉得内饰是最能提现雷克萨斯做工的地方,各种寘皮用料,接缝的处理,超好的手感,比奔驰质感更好,而且拥有不输于奔驰轿车的内饰,同价位几乎没有任何对手,新车几乎没有任何异味。唯一不满就是中控屏不能高配大屏有点对不起这个内饰。

【性价比】

放弃奔驰GLC提雷克萨斯RX,5000公里后,车主说这几个缺点是硬伤

这个价格能买到这样空间的全进口SUV并且拥有全球第一的质量4年10万公里的免费保修保养,雷克萨斯出了名的好服务,可靠的动力总成,即使是最低配都配有的无钥匙进入,无钥匙启动,腰部支撑,左右分区中央空调,后排出风口,座椅的舒适包裹性,以及主动安全配置,全球都数得上号的安全性,这些在其他品牌车型上真的很难找到。同价位上性价比真的没话说,唯一的硬伤就是雷克萨斯品牌名气在中国没有bba大,加上没有国产注定小众。


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