前段時間，埃及舉辦了首屆國際防務展，此次防務展，可以輻射到北非中東等許多土豪國家，所以在此次防務展上，可謂高手如雲，其中有中國的中航工業集團、保利集團等，美國的波音公司，洛·馬公司等，還有俄羅斯的著名軍工企業等許多世界著名軍工都悉數參展，誰都不願意放棄這麼一塊這麼大的蛋糕。
埃及也對此次防務展特別重視，最高領導人都出席了此次防務展的開幕典禮，而埃及的軍工也可謂使出了渾身解數，展現了大批埃及的武器和裝備。其中埃及最大的軍工企業-阿拉伯軍事工業組織展出了許多自主研製的武器裝備。這些裝備中最中心展出的就是由中國和埃及聯合研製的K-8E教練機，也可見這款產品對於埃及軍事工業領域的重要性。
埃及的軍工和早年間中國的發展一樣，自1975年起，先是通過大量的購買蘇聯裝備和系統進行仿製，之後也對西方國家的武器裝備進行了引進，但主要進行的還是購買裝備和武器，對自己的國防軍工事業的發展並沒有起到什麼太大的作用。
到了1999年，中國航空進出口公司和埃及國防部簽訂了價值3.4億美元的合同，由中方向埃及出售由中國洪都航空工業出產的K-8教練機，到2005年時，將總共80架的飛機全部完成交付。K-8教練機是當年中國和巴基斯坦聯合研製的一款基礎教練機，在數十年時間裡，收到了許多亞非國家的青睞並裝備，這其中除了埃及之外還包括巴基斯坦、緬甸、斯里蘭卡、贊比亞、津巴布韋和納米比亞。
埃及對於中國的這款飛機可以說是相當的滿意，於是在2004年的時候，就和洪都航空公司再次簽署了40架K-8E攻擊機/教練機的引進合同，並且不光是隻買飛機，還要引進K-8E的全套生產線，這次也成為了中國歷史上首次出口飛機全套的生產線。
當時K-8E在埃及的聯合生產計劃共分為三步走，該項目的第一步，是由中國為已經成形的飛機提供主要零部件，到了項目的最後階段，埃及便有了自主生產製造零部件和獨立組裝飛機的能力。埃及官方對中國的K-8E項目提出了高度的關注和讚揚，稱這個項目將對埃及的航空工業領域建設，起到了至關重要的作用。目前K-8E在埃及，也承擔飛行表演的重擔，在此之前，埃及在飛行表演領域使用的有捷克的L-29教練機，1984年換成法國的“埃爾法”教練機，2003年以後，使用的便是中國的K-8E。由此也可以看出中國航空工業的進步水平已經逐漸的超越了傳統的西方國家。
K-8E這款飛機除了可以承擔埃及的基礎教練機任務和飛行表演任務外，這款飛機還具有使用空對空導彈、火箭彈及炸彈的能力，可以有效的在反遊記戰場上發揮重要作用。在此次埃及的防務展上K-8E站的C位就可以看出埃及對這款由中國引進並幫助生產的飛機是多麼的重視。
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