觀致一直都是榜上有名的叫好不叫座車型，很多人都在分析它低迷的原因。有的說定價高，有的說定位不準，有的說不會營銷，有的說不知道在哪裡買。可以說是眾說紛紜，但有一點非常肯定，那就是觀致的品質，這點幾乎沒有人去否定。以上提到的原因或許都有一些吧，事實上觀致也一直在調整，一直在尋求突破口。觀致的低迷不是具體某個原因導致，而是一個系統化的問題。經過一段時間的調整，確實有了較大變化，不妨瞭解一下。
關注汽車銷量的朋友應該有點印象，今年10月份、11月份，觀致3連續兩月銷量突破4000輛，分別達到了4141輛、4304輛，這應該是觀致3最好的兩次成績。2018年1-9月累計銷量才6754輛，兩個月銷量就超前9個月的總銷量，確實有所進步。如果覺得不夠直觀，可以看看近幾個月的具體銷量，以及變化幅度。
6月份，觀致3銷量僅為330輛，這樣的銷量幾乎可以忽略不計，本以為觀致3再無翻身機會，但就在後面的幾個月裡發生了一個不大不小的奇蹟。7月、8月銷量有所增加，但沒有明顯效果，分別為891輛、863輛。9月銷量進步雖然也不大，但好歹也是破千了，達到了1208輛，好不好已經不重要了，總得往前看，因為從10月開始，觀致3的命運開始徹底改變了。
10月達到了4141輛，月銷量從330輛到4141輛，僅用了4個月時間。或許有人會說，基數就小，所以很容易衝上去。其實不然，幾百輛的月銷量與4千多輛的銷量完全不是一個概念。幾百輛的月銷能讓廠家賠得傾家蕩產，而4千多輛的月銷則可能會出現盈利，當然需要長期連續性，而不是某一個月。
所以4141輛的月銷量能算一次逆襲或翻身，這樣的銷量雖說不夠強勁，但也不差。11月份，觀致3銷量有微弱漲勢，達到了4304輛，實際上與10月份水平相當。但對於一款長期低迷車型，能連續兩月保持4千多輛的銷量，本身就是一種進步，要知道僅用了5個月時間，銷量就翻了13倍，這是很多低迷車型到停產都做不到的事情，看來是金子總會發光的。
鄙人很欣賞觀致的技術、工藝，以及安全性，希望不要曇花一現，一定要將這種逆襲一直保持下去，銷量再翻幾倍。當然，銷量要想持續增長，還是有一定難度的，有很多大項工作要去做，而且只能做對，不能做錯。比如，圍繞品牌做建設，將準確的訴求傳遞出去，並讓消費者認可。比如，快速增設4S店網點、增加新車型等等。不過這絕對不是幾個點子、幾句話就能解決的問題，是一個系統的長期性工作，需要持之以恆的堅持才能做到，希望觀致的明天會更好，希望所有國產車都越來越好。
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