開場白：網約車司機利潤太低，感覺開滴滴很沒面子！
司機，在90年代給人的感覺一直是個體面的工作，不用日曬雨淋，還有空調
可以說是非常舒適，而且備受丈母孃青睞的職業！
不過隨著咱們城市幾十年的發展，汽車已經成了家家戶戶都買得起的消費品了
根據有關數據顯示，我國現在已經有4億人考到了駕照
所以司機這個職業放到現在，含金量已經不是那麼高了！
咱們今天就來聊聊網約車司機那些事兒！
網約車司機這個職業當初也是非常火爆的，辭職貸款買車的人不在少數
很多汽車租賃公司都打出了招募網約車司機，月入過萬不是夢的廣告！
為的就是吸引那些有駕照，但是還沒買車的人來貸款買車跑滴滴
這樣不僅可以幫滴滴公司招募更多司機，自己也能從中獲利！
那現在跑滴滴真能賺到錢嗎？
網約車司機都是自己帶車加盟的，開著自己的車，想上班就上班，不想上班就不接單
這麼自由應該是很多80後90後都羨慕的職業啊！
小編採訪過十幾名曾經跑過網約車的司機 ，從他們的口中得知
跑滴滴不過是表面風光，實際上日子過得並不怎麼樣！
那幾位滴滴司機都坦言，自己都不好意思告訴朋友在跑滴滴
我覺得自己跑滴滴好沒尊嚴！
主要有這幾個方面的原因：
第一：收入太低
不要拿一天一千的流水說事，我相信90%以上的滴滴司機一天流水是不到420的
也不是每個司機都那麼命好，可以在一線城市接單，運氣好隨隨便便流水上千
絕大多數網約車司機都是在三四線城市，每天接到的訂單不過是個起步價
起步價也就罷了，還要4個人坐車
8元的車費可以坐3.5公里，兼職比公交車還便宜
就這樣的訂單，一上午可以接十多單
十多單的流水估計也沒破百
一天開14個小時跑完35單，流水可能還不到300塊
就這流水，能賺多少錢呢？
第二：不合規，怕被查車
現在南京已經開始清退不合規的網約車了
在2018年12月31日就是無證網約車的大限
那時候估計會有上千萬不合規的網約車被清退
也許你所在的城市還能接單，但是很多城市都有運政查處非法營運車輛
如果跑滴滴被查到，就會面臨鉅額罰款！
而到了政策實施的時候，雖然滴滴平臺捨不得清退那幾千萬幫他賺錢的不合規車主
但是也沒有辦法，只能清退
到時候就會有很多網約車司機被迫從新找工作、造成短期失業
想想自己馬上就要失業了，哪裡還好意思告訴別人自己是跑滴滴的呢？
第三：處處被平臺制約
網約車司機接單完全依賴於滴滴車主端的賬號
這個賬號就是滴滴司機接單和收入的入口端
賬號在，就能賺錢，賬號的微小變化就會影響一天甚至半個月的收入
據說有個滴滴司機的老婆叫他老公起床吃早餐，叫了十幾次就是叫不醒
於是就去找群裡的好友支招
然後她說：老公，你服務分掉了，昨天被投訴了
結果就這一句話，那名滴滴司機馬上就從床上爬起來，把手機搶過去
一看沒有掉分，這才鬆了一口氣
由此可見，賬號和服務分對司機有多重要
可是賬號是受到系統管制的，有些情況明明是乘客不對還要扣司機的分
還要封禁司機的賬號，還要罰司機的款，司機就像一隻被宰的羔羊
如果遭受了不公平的待遇找客服解決，往往只會得到這樣一個答案
師傅您好：很抱歉給您帶來不便了，您的問題我們會幫您記錄反饋的，工作人員會在48小時內跟您取得聯繫..............
第四：感覺很沒面子，沒尊嚴
網約車司機能夠接到訂單都取決於服務分的高低
正是由於網約車的評價系統和服務分，完完全全讓司機在乘客面前“抬不起頭來”
每一個專職網約車司機都是十分被動的
他們面對乘客無不謹小慎微、只能舔著臉討好“如上帝般”的乘客
害怕稍有不慎，自己行為舉止不當被乘客差評
尤其是一些乘客做出過分舉動的時候
比如：乘客人員不符，超載，司機到了十多分鐘還沒出門
乘客一人乘車要帶300斤行李，在車上抽菸嗑瓜子，吃臭豆腐
脫鞋，還有前幾天那位黑絲女乘客在車內脫鞋翹腳事件
司機勸阻還被乘客投訴，拍視頻作證據上傳到到網上還被平臺封禁
還有乘客拒付高速費暴打滴滴司機，踹壞車門等等
乘客覺得我花錢打的車就應該享受服務，我的要求就必須滿足
我讓你往哪兒開就往哪兒開
我讓你停哪兒你就要停哪兒等等
司機要想繼續在這個行業幹下去，就必須忍受這一切
總而言之吧，不合規的滴滴司機
開車要受乘客的冷眼，接單要受平臺的氣，上路還要擔心被運政抓
月入過萬的收入刨去成本剩不了幾個錢
網約車司機的出路在哪兒呢？
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