常泰过江通道开工建设
进入倒计时啦！
12月20日，
江苏省发改委发布
《省发展改革委关于常泰过江通道
可行性研究报告的批复》的文件，
正式同意常泰过江通道的建设方案。
也是长江上第一座
集高速公路、普通公路、铁路“三位一体”的
跨江大桥——常泰过江通道，
上层为6车道高速公路，下层为铁路和普通公路。
文件上原则同意推荐的通道位置方案和路线总体方案，起自泰兴市六圩港大道，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市新北区港区大道，路线全长约10公里，其中公铁合建段长约5.3公里，普通公路接线长约5公里。
常泰过江通道规划为公铁合建过江通道。上层为6车道高速公路，下层为城际铁路与普通公路相结合。线路全长37.383公里，其中，过江公铁合建段5.323公里。公路部分，常州段接江宜高速公路，泰州段接宁通高速公路；铁路部分，为泰州（泰兴）至常州铁路的重要节点工程，建成后，将成为苏中地区前往苏南的又一快捷通道。
高速公路部分，设计车速过江段100公里/时；城际铁路部分，只建跨江段，按双线设计，设计车速200公里/时。过江通道将在南北分设主线收费站1处、一级公路收费站1处，互通匝道收费站4处，布设互通式立交5处。
据了解，
常泰过江通道工程工期五年，
届时，
常州人去泰州
至少可比现在节省半小时车程。
分享到:
閱讀更多 武進電視臺 的文章
