汽配圈：全國汽配同仁大家好，歡迎大家相聚在2018上海法蘭克福汽配展，也非常榮幸上海力洋軟件科技有限公司副總裁張加崢先生能夠抽出時間接受汽配圈的專訪，首先請張總介紹一下2018年力洋汽車數據發生了哪些變化？
張加崢：力洋之前是做基礎的數據供應商，現在正在嚮應用層面轉型，幫廠家做精準化目錄的同時，也為一些平臺提供基礎的數據支持。特別強調一下，力洋汽車數據永遠不觸碰交易，這一點讓很多數據同行，或者行業內的人士都非常認可。2018年的變化就是力洋從基礎數據開始向數據的一些應用和分析進行轉型，如我們現在做的EDI，它的意思就是你想打通上下游只需要用到力洋數據部分，自動做翻譯和轉換，目前正在內測階段，預計2019年第一季度推出。接下來，我們將做基於數據便捷性的小工具，能夠幫助F端、大B端、小B端快速提升效率。
汽配圈：力洋數據與其他做數據的相比，您認為力洋的優勢體現在哪些方面？
張加崢：力洋汽車數據發展比較久，客戶群在整個平臺非常龐大，可能其他的數據同行會比我們稍弱一些，我希望所有的數據同行都能夠在數據領域發展好，不僅單一體現在應用點上，更多的體現在應用點上，把每一個點做好，蛋糕才會做大。現在，汽配行業正在廝殺，我希望每一個數據的同行都能找準自己的定位，開拓市場。
汽配圈：今年汽車後市場變革特別巨大，一些資本大佬的進入，一些新模式的應運而生，還有一些平臺的出現，您認為目前是一個怎樣的時代？
張加崢：我現在肯定一個詞，危機，有危才有機，就是說有了危險才有機會。現在的狀態就是真正要做到優勝劣汰，從原來的野蠻式發展變成一個精細化的營銷，那麼誰的魅力更強，就可能發展的更大一點。在我看來，這是一個機遇大於危險的時代。
汽配圈：去年，力洋的主要客戶群是汽配生產商，今年一半以上是經銷商，為什麼會有這樣的變化？
張加崢：經銷商的整合勢在必行，新康眾的成立，京東的進駐以及歐洲維修整合的汽配商，我們看到了一些變化，全國不需要那麼多的小型汽配商，而是需要大家凝聚在一起形成一個聯盟體或者集團，他們也在考慮如何生存的問題。當他們生存變得強大、更有機制的時候，我們來給他們提供一些工具，讓他們能夠練好內功，慢慢地形成一個合作體。
汽配圈：近兩年市場在不斷地變化，很多企業在發展的過程中需要數據來實現，您認為在未來幾年經銷商將會使用到數據？市場整合大概需要多久的時間？2019年將會有怎樣的變化？
張加崢：我預測整合大概需要三年的時間，現在全車件已經行動了。三年後，我認為企業的規模、數量會減少一半，就像大浪淘沙，能夠生存的自然也就留下來了。力洋會全心全意服務於後市場，為後市場企業帶來更多的可能性，幫助企業做大做強。
我非常欣賞三頭六臂宋總的那句話“奔跑，現在所有行業都需要奔跑，就看是小跑，還是快跑。”在我看來，我們要增加小步快跑，未來不可預測，每一次抓緊走每一步。
汽配圈：非常感謝張總接受汽配圈的專訪，同時我們也希望力洋未來給後市場提供更多地可能性。
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