A股連續調整,不改周線級別反彈之勢!

A股連續調整,不改周線級別反彈之勢!

行情定義:

周線反彈過程中的日線級別調整的延續

行情回顧與解讀:

今天上證綜指窄幅震盪,成交量萎縮明顯。早盤上證綜指小幅高開,隨後圍繞2650窄幅震盪,臨近午盤放量跳水。午後指數低位企穩,兩點前後出現放量拉昇,並一度由綠翻紅。但未能持續至尾盤,終以小跌報收。從盤面情況來看,兩市漲跌家數基本五五開。從行業板塊來看,船舶製造、文化傳媒、汽車漲幅靠前;券商信託、物流、鋼鐵,則排在跌幅前列。

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近期,有些投資者看過文章後總是問同樣的問題,那就是為何我會如此堅定看好此輪反彈行情?

首先,我要明確的一點就是,此輪反彈行情的定義是周、日共振式反彈,屬於反彈當中最為強勢的一種。但是反彈,而非反轉。儘管進入熊牛轉換初期,但堅持反彈觀點。因此,操作策略要按照參與反彈的方式來制定。其次,從年初開始,市場連續下跌數月,上證綜指跌幅超過20%,無論從時間,還是從空間來看,已具備超跌反彈所需的各種要素。第三,市場每年都有吃飯行情,而今年卻遲遲未到。時至今年四季度,剩下的時間已經不多了。因此,空間換時間未必不是可選項(空間確定,時間越短,爆發力越強)。反彈中的最強級別+具備超跌反彈各要素+年末吃飯行情=堅定看好此輪反彈,這樣的回答您還滿意嗎?

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最後,我再簡談一下,今天券商的領跌。券商信託乃此輪反彈打響第一槍的板塊,短期漲幅較大,龍頭標的漲幅已接近或是超過翻倍。故短線出現獲利回吐走勢,亦不足為奇。從歷史經驗來看,一輪行情啟動後,主打板塊貫穿始終是概率事件。因此,前期低位湊巧坐上券商快車的投資者,不必急於下車。而錯過券商早班車的,則可關注5G當中的龍頭品種,以及有高送轉預期的業績衛星股。

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六線分析法:

15分鐘調整至中低位形成二度金叉,反彈至中位;30分鐘中位死叉,調整至中低位拐頭;60分鐘調整至中低位金叉;日線調整至中高位;周線反彈至中位;月線調整至低位走平。

PS:15分鐘指標雖然回到較低位置形成了二度金叉,並帶好了60分鐘指標,但30分鐘指標並未結束調整形成二度金叉。所以目前僅僅是15和60分鐘指標的共振式反彈,力度有限,要想僅憑此帶好日線,概率較低。但是也不用灰心,仍有一絲希望。希望在哪裡呢?那就是今天尾盤的30分鐘指標的拐頭。其實,今天下午兩點前後的那波拉昇,已將30分鐘指標帶好,只是未能延續至尾盤,結果與三短週期共振式反彈擦肩而過。明天早盤只要30分鐘指標能夠及時結束調整,則對日線指標的修復仍舊可期。但量能要重回兩千億,這是必要條件。

PS:短調不改反彈之勢,後市仍可看高一線。

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