DCT, CVT和AT Honda 都可以做得出來！
很多人都知道 Honda 的創辦人本田宗一郎是一個技術宅，因此 Honda 一直以來都是走技術路線的，但是你或許不知道放眼目前全球的汽車品牌中能夠自家打造 DCT , CVT 還有傳統自排變速箱的汽車製造商只有一家，那就是由技術宅創辦的 Honda ！
可能你會說，目前很多的汽車製造商旗下都有這三款變速箱啊，但是這些變速箱都不是它們自家打造的。以 Nissan 為例， Nissan 主力是CVT變速箱，但是在旗下的款都看得到DCT和傳統自排，不過 Nissan 的CVT還有自排變速箱是由 Jatco 所提供的，而 Jatco 並不是 Nissan 的獨資公司， Mitsubishi 和 Suzuki 都是其股東，另外在 R35 上採用的雙離合器變速箱則是由 Borgwarner 所提供，所以 Nissan 並未能實現這一個“創舉”。
另外一家曾經使用過這三種變速箱的汽車製造商是 Mitsubishi 。就如上面所說到的 Mitsubishi 是 Jatco 的股東，所以 Mitsubishi 的CVT變速箱供應商自然而然就是 Jatco 啦，至於在 Pajero Sport 上面所採用的8速自排變速箱則是來自 Aisin ，另外在 Lancer Evolution X 上面的 SST 雙離合器變速箱則是 Mitsubishi 和 Getrag 合作開發，所以 Mitsubishi 同樣的無法實現這一個創舉。
日系龍頭 Toyota 則是沒有涉入DCT的領域，自然也不能達成成就。
說回 Honda ，Honda 在很多核心技術上都是採取“不求人”的態度，所以至今我們很少會看到 Honda 採取收購還是合作的關係來提升自己的技術（除了和 GM 合作開發電動車），在變速箱上也是一樣，目前 Honda 已經發展出相當具規模的變速箱陣容。在早期 Honda 大量的使用自家開發的平行軸變速箱，之後因為平行軸的設計瓶頸所以改採用CVT變速箱， Honda 的CVT變速箱核心部件是來自 Bosch 的，但是在開發和生產都是由 Honda 自家進行。最後就是雙離合器變速箱，目前 Honda 已經掌握了7速，8速還有9速的雙離合器變速箱技術而且均以投入量產，比起“雙離合器之王” Volkswagen 還強，但是 Honda 的雙離合器變速箱使用普及率還是不及 Volkswagen 。
目前 Honda 的自排變速箱已經進化到10速， Honda 也是續 Ford/GM 和 Toyota 後第三個擁有10速自排技術的廠商，而且 Honda 的10速自排變速箱還是全球首款可以放置在前驅車款的，所以你說 Honda 是不是很厲害呢？
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