每一次到加油站，都會加油員說車有積碳，讓我加燃油寶，很多車主就有疑慮了，到底加油站的燃油寶好用嗎？或者是汽車到底需不需要添加燃油寶呢？
燃油寶，其實是第三代汽油清淨劑的一種俗稱（也被稱為，汽油清淨劑或燃油添加劑），是為了解決電噴車型燃油系統的積碳問題，快速恢復發動機最佳工況，並且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性：如改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等。
不過燃油寶屬於門檻很高的技術性產品，成本和單瓶價格較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護髮動機的作用，還很可能對發動機造成損傷。
其實規範的加油員是不會給你推銷這個燃油寶的，他們只擔任引導，加油，結賬。細心看你會發現，推銷燃油寶的人的服裝與加油員的服裝並不相同，本來他們底子不是加油員，他們是燃油寶經銷派來的推銷員，加油站也是拿了提點的。他們的意圖不是給你加油，而是用各種手法讓你買燃油寶，最經典的忽悠方法即是，你油箱裡邊氣壓高啦，你排氣管裡邊太黑啦，積碳太嚴峻啦，這些招數屢試不爽。不理解的車主上鉤後，他又會拿出一盒來，說是一個階段，每盒的每瓶還有編號1-6，讓車主按編號次序添加，至此300元忽悠到手。本來每瓶的成分全tm是共同的。
所謂燃油寶，即是燃油添加劑，按功用來說，燃油寶總共能夠分為三種：
1、辛烷值型，人盡皆知，按照國4規範：國內汽油標號分為93、97號，按照國五規範，分為92、95、98，一個規範內汽油標號的差異即是汽油的辛烷值的差異，特別是國五推行後，曾經用93的，通常會挑選92，用97的通常會挑選95，這就帶來了一個疑問，辛烷值比本來的油低一些，例如：曾經運用93號的由於運用了92號，辛烷值下降，通常最直觀的表現即是加快無力、油耗添加、熱車爆震等景象，而在燃油裡參加辛烷值添加劑後，會提高汽油辛烷值，使92號汽油達到93乃至94號的辛烷值規範，必定程度上來說，能夠下降爆震、加快無力的景象，關於油耗也會有少許協助，不過，歸納考慮燃油寶的價格與性價比，本來不如直接加高一個標號的汽油省心。
2、清洗型添加劑：由於汽油是混合物，焚燒時，特別是不完全焚燒會發生積碳，有些積碳會跟著排氣排出去，可是，還有適當一部分積碳會附著在節氣門、進氣道、焚燒室、汽缸頂、噴油嘴等部位，天長日久就會跟著高溫燒結在以上部位，會致使發動機過熱、爆震、噴油嘴阻塞嚴重的話會劃傷汽缸內壁，造成不可避免的丟失，清洗型添加劑裡邊富含表面活性劑，憑藉很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，損壞其結構，並對這些積碳微粒進行分割圍住，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫焚燒後經過尾氣排出，試驗證明：清洗型添加劑關於積碳有很好的分化作用
不過由於燃油寶在汽油中的含量很低，所以底子上到達不了活塞頂部就被焚燒完了，因而不能剷除活塞頂部的積碳，而且還有也許完結活塞頂部積碳的增多。
3、維護型添加劑：由於燃油中的有一些不穩定成份，在高溫下發生氧化縮合反響，構成積碳微粒，參加汽油中的維護型添加劑，把這些碳微粒從五湖四海進行圍住，構成一個個油溶性膠束，使用膠束間的靜電相斥和立體障礙，阻止它們集合變大，無法沉積在金屬表面，更像是一種營養品。這種添加劑效果僅僅一種理論，實際效果待驗證。
從轎車排放的視點看，現在對環境構成影響的是CO、HC、NOx，其間CO、HC的構成跟焚燒不充分有必定的聯絡，而NOx的構成和焚燒不充分沒有任何聯絡，因而燃油寶改進不了NOx的生成。而且由於燃油寶也許會致使活塞頂部積碳增多，使發動機焚燒溫度過高，反而會加重NOx的生成。
閱讀更多 A清酒不過半杯 的文章
