变速箱油的更换需要注意哪些事项?

宛新骏


正确更换自动变速箱油

自动变速箱是一种复杂的机械结构,内有无数个离合器和制动器,而它们的作用就是用于传递动力,用于换挡。 

离合器通过变速箱油驱动,同时变速箱油也会把一些金属碎屑带走,如果长期不更换,这些金属碎屑就会越来越多,多到一定程度之后,就会影响变速箱油本身的物理特性。会使离合器的夹紧力大幅降低,且变速箱油里大量的金属碎屑也会严重磨损离合器,致使离合器无法结合,造成整个变速箱的大量金属磨损,使变速箱无法换挡,甚至是D挡无法起步等重大故障。

自动变速箱油更换最需要知道的四点  

  1,自动变速箱油检查  

  变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。当变速箱油温达到135℃时,加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo 135c”(注:“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声,以示预警。预警的目的,是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况,从而使液体循环处于降温模式进行快速降温,直到警报讯号不再显示为止。此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。   

  2,自动变速箱油的周期 

  自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4万—6万公里。在正常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。因为,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。而脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使自动变速箱出现异常。  

  3,必须更换对应的变速箱油  

  在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油,这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。 而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内,在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的性能下降,导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。  

   4,变速箱油更换节省  

  目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果。 


更换自动变速箱油的步骤:

1、换油前 

为避免损坏变速器,需要严格遵守车辆制造商的指示。比如,变速器没有润滑油的时候严禁运行发动机或拖车。 

2、排空油 

如有需要,拆除所有车身底部的饰物或护板。拆下油底壳底部的放油塞放掉变速器里的旧油并用合适的容器收集。 

注意:如果油有糊味,有碎片或其他的情况下有金属碎片,则变速器损坏了。在这种情况下,请立即联系售后服务站。 

3、拆除油底壳 

金属油底壳:只需要更换滤清器和密封圈。按照车辆制造商指定的顺序松开油底壳螺丝以避免油底壳变形。然后,拆除旧滤清器和永磁体并清理油底壳上残余的油。然后,安装新的滤清器和密封圈。使用规定的力矩拧紧螺丝。 

塑料油底壳:需要整体更换,因为这种油底壳集成了滤清器和密封圈。 

4、安装油底壳 

把清洗过的永磁体放回新的或清理过的油底壳,用新的螺丝(如需要)安装油底壳,记得使用新的油底壳密封圈。 

 5、安装放油塞 

安装带新密封圈(如需要)的放油塞,注意使用规定的拧紧力矩。

 6、注入变速箱油 

加注油的时候要小心。在错误的温度下使用过量或不足的油会损坏变速器。打开自动变速器的加注盖并加满指定的变速箱油直到溢出加注口。不要使用任何额外的添加剂或清洁剂因为变速器油的化学成分会改变。 

7、运行发动机 

让发动机怠速运转然后依次挂入P-R-N-D挡位,每个挡位停留约5秒以上。 

8、检查油温 

现在检查油温。对于自动变速器,温度须在 30°C 到 35°C (6HP) 或 40°C (8HP) 之间。通过使发动机加热或冷却来控制油温。 

9、检查填充液位 

一旦温度达到 30°C 到 35°C (6HP) 或 40°C (8HP) 之间,则检查加注量。如果没有机油溢出加注口,说明油量过低。这种情况下,加满指定的变速箱油直到溢出加注口。运行发动机直到油温达到 40°C 且只有几滴溢出加注口。现在关闭加注盖并用指定的拧紧力矩拧紧。 

10、关闭发动机 

关闭发动机,换油工作完成。 


姚毛仔



变速箱换油需要注意的方面有很多,首先要选择符合要求的变速箱油,现在的变速箱有MT, AT,CVT,双离合等多种类型,不同类型的变速箱使用的油品是不一样的,同一类型的变速箱使用的变速箱油粘度和标准也是有区别的,如果使用不符合要求的变速箱油就会引起变速箱工作异常。

不同类型变速箱换油的方式也不同,手动挡,双离合变速箱使用重力换油方法,而AT和CVT变速箱可以用重力换油也可以用循环机换油。AT和CVT变速箱使用循环机换油效果更好一些。


除了这些以外变速箱油添加的量也很重要,变速箱油不能添加太多,太多容易引起变速箱内部阻力和压力太大,有可能会出现渗油现象。而太少又会影响润滑效果,所以添加的合适也很重要。


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