降至26萬,以往輝煌已不在,2.0T,9AT,340NM,全系標配全時四驅

去年可謂是車市黑色的一年,很多汽車品牌都在連續降價,為的是在國內市場中能站穩腳跟, 其中表現最為明顯的莫過於路虎車型了,26萬左右就能提一臺路虎的中型豪華SUV。路虎發現神行就是我們本次介紹的對象,準確來說是奇瑞路虎,路虎車型中只有兩個車型進行了國產化,一個是發現神行,另外一個是攬勝極光,全部定位為中型豪華SUV。

此次帶大家先來了解一下發現神行的現款車型(優惠力度比較大),一共推出了6款車型,廠家指導售價為35.58-51.38萬元,主要競品為沃爾沃XC60以及凱迪拉克XT5這兩款車,那麼,這款車的表現到底如何,我們接著聊?

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瞭解路虎發現五的,對發現神行這款車自然不陌生,發現神行就是縮小版發現五,除車身尺寸外,其餘設計幾乎保持一致。橫幅式進氣格柵給人感覺粗壯有力,並且表面採用了燻黑處理,還不止一個進氣格柵,就連路虎標識/輪轂/車頂等處都採用了燻黑處理,看起來非常的成熟但又不失動感。進氣格柵兩側連接著大燈組,除低配車型採用了鹵素大燈外,其餘全部標配氙氣大燈,不由得說,這可不是這個價位的車該有的表現啊!

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發現神行在車身尺寸方面,其長寬高分別為4599mmX1894mmX1724mm,軸距為2741mm,整體表現中規中矩,相比以上兩款車型只在車身高度上佔據了一點優勢。尾部的整體造型較為圓潤,比較耐看,採用分段式設計的“子彈頭尾燈”視覺效果良好,新款車型還會在兩尾燈中間加入黑色的飾板做為裝飾,比現款車型要好看一些,加上雙邊雙出的圓筒尾排,運動感還是蠻強的,畢竟發現神行在動力上的表現並不遜色以上兩款車型。

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內飾主要顏色以黑色和米色為主,採用了大量軟質材料進行包裹 ,觸摸起來非常的有質感,最重要的是座椅的舒適度,整體包裹感較強,並且支持主副駕駛電動調節,其中包括座椅前後/靠背/高低以及腰部支撐調節,HSE版以上車型還支持座椅加熱,主副駕駛分別支持座椅記憶等功能。

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採用嵌入式設計的觸摸屏(低配8英寸,高配10.2英寸),反應較為靈敏,集中了多媒體/導航/電話等功能, 並且還支持車聯網。讓人有點意外的是全系車型均未採用液晶儀表盤,其次,方向盤支持換擋,但是方向盤角度需要手動調節。

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中控臺位置就比較簡約了,只有一個旋鈕式換擋桿和一個電子駐車按鈕,其中,旋鈕式換擋桿可謂是路虎車型的標誌性設計,當車輛啟動的瞬間,它會緩緩的升起,還是挺顯逼格的。

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第二排座椅支持前後以及靠背手動調節,空間性還是不錯的,不但配備了後排(第二排和第三排)空調出風口,而且還設置了USB接口,方便乘客充電。第二排座椅支持前後調節,為的是方便乘客進入到第三排座椅,HSE版以上車型均為7座佈局,尤其適合家用,小編坐過第三排座椅,空間性良好。

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至於全景天窗的設計就有點尷尬了,尺寸方面遠超其它車型,但是它永遠打不開,是固定死的,在此也希望在後期的新車型中能夠改善這個弊端。

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發現神行後備箱最大容積為1698L,空間可控,第三排座椅放倒便可當作一個後備箱,完全可滿足日常所需!

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在動力方面,發現神行搭載2.0T渦輪增壓發動機,有高低功率之分,最大功率分別為:147KW(200PS)/177KW(241PS),峰值扭矩分別為320NM和340NM,傳動系統均採用9擋手自一體變速箱,並且整車享受三年十萬公里質保。底盤系統,前後懸架分別為麥弗遜式獨立懸架+多連桿獨立懸架,全系標配全時四驅系統,城市/越野毫無壓力。對空間和動力有高度要求的消費者,不妨選擇路虎發現神行這款車。

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路虎發現神行降至26萬,以往輝煌已不在,2.0T,9AT,340NM,全系標配全時四驅。


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