金十數據

據1月2日路透報道，中國公佈了2019年第一批原油進口配額，數量低於去年同期，意味著2019年上半年中國的原油進口量增長有可能面臨放緩。

雖然知情人士透露，中國有可能在第二批配額中增加原油的進口量，但路透的數據顯示，商務部預計在2019年首批配額中向58家企業發放總計8984萬噸原油的配額，這一數字遠低於2018年第一批配額的1.23億噸。而在這8984萬噸的配額中，2019年將新建煉油廠的大連恆利石化和浙江石化各自獲得了400萬噸的配額。

作為全球最大的原油進口國，中國2018年的原油進口需求十分強勁。根據海關總署的最新數據，中國在2018年11月的原油進口量達到了每日1043萬桶，首次突破了千萬桶的日進口量，其中沙特以159.6萬桶/日的出口量成為了中國當月最大的原油供應國。

1043萬桶是什麼樣的概念？產油大國沙特的日產量創下歷史新高時也才1100萬桶左右，也就是說，光是中國一個國家的需求，就幾乎可以吃下整個沙特的石油日產量。可見，中國在國際原油市場中的地位非同一般。而今年中國第一批原油進口配額明顯縮減，對於沙特而言無疑是壞消息。

作為中國重要的原油供應國，沙特可謂“劣跡斑斑”。去年，沙特仰仗著中國石油對外依存度高，多次上調了對華出口的原油價格，據不完全統計，中國為此多付了40多億美元。沙特國家石油公司還表示，沙特計劃和中國簽署多項合作協議，將2019年的日供應量提高到167萬桶/日。

隨著中國原油進口的多元化，俄羅斯、伊朗等國都希望搶佔中國的原油市場，再加上中國2019年的原油進口發出了明顯的放緩信號，沙特要想再來大撈一筆，恐怕沒那麼容易了。

金十數據

2019年第一批原油進口配額公佈，共計向58家企業發放8984萬噸原油配額（詳細如下表），該數字低於2018年第一批配額1.23億噸。

從去年開始，每年的原油進口配額分兩批下發，這一次公佈的屬於第一批配額，也就是供1-10月使用。

• 第一批配額供1-10月使用，具體量在前一年同期配額的實際執行情況基礎上進行制定；

• 第二批供剩下兩個月使用，具體量根據企業實際進口情況、經營需求和新增符合條件的加工企業申請，進行適時追加和調整

為什麼會下調配額，實際上並不是降低了原油進口量，而是部分企業去年的原油進口配額並沒有全部用完，本次給出的配額基本上是按去年的實際原油進口數據來配的，對於地方煉廠來說，也基本能夠滿足其1-10月的原油進口需求。

如果2019年個別企業發生較大的變化，對原油進口需求增加，那麼可以在本年度第二次原油進口配額中申請調整。

這也意味著2019年原油進口及生產安排也將更加科學精細， 同時近幾年隨著民營煉油企業的大爆發，石油化工行業的競爭和優勝劣汰將會更加激烈。

至於說我國原油進口配額變化對沙特的影響，實際上影響並不大。即便我國原油進口的增長速度會有所降低，但需求量仍然是增長的，沙特和俄羅斯作為我國最重要的原油進口來源，我國也不可能短期內大幅降低對他們的依賴性。

隨著美國對國際原油市場的角色轉變，美國原油出口量會越來越多。這兩年美國加強了對國際油價的控制，這也是對中國有利的一面，因為美國的高原油需求跟中國是一樣的。對沙特和俄羅斯來說，從中國獲取原油出口收益是必然的，但原油價格不再像此前那麼高昂。

藍藻能源

據1月2日路透社報道，中國公佈了2019年第一批原油進口配額，共計向58家企業發放8984萬噸原油配額，該數字遠低於2018年第一批配額1.23億噸。

2018年11月，我國原油進口量達到4287.2萬噸，環比增加5.1%，同比攀升15.7%；按桶計算，11月我國原油進口量為1043萬桶/日，首次突破千萬桶。我國1-11月原油進口量為4.18111億噸，同比增加8.4%。而2019年第一批進口配額的直轉而下，箇中原委不由人不深思。

同時，2019年第一批原油非國營貿易進口允許量下發，同比跌幅超四成。造成這一結果的最直接原因是非國營企業申領額度減少，從而導致允許量下降近四成。其背後的原因是國內需求放緩，囤油導致了庫存居高不下，以及國際原油價格下跌導致庫存損失增加。

中國石化全資子公司聯合石化參與套期保值交易虧損數十億美金，牽涉出中石化數量近乎龐大庫存，以及中石化因為石油價格下跌，庫存導致虧損將達150億元。

當前，我國去庫存勢在必然，進口減少也在情理之中。

而2019年原油進口配額的減少，使全球石油需求雪上加霜。業界一度認為，我國石油需求支撐了全球石油供應的半壁江山，而我國石油進口的減少，將會使全球石油價格回到40美/桶以下。這樣一來，對於石油出口國：沙特、俄羅斯、伊朗、委內瑞拉、利比亞、伊拉克和美國無異於當頭棒喝，石油價格下跌對於依賴石油出口的國家將是更加沉重的打擊。

當前，我國的市場就顯得尤為重要。過去當石油供應趨緊時，全球石油市場是一個賣方市場。而當前在供應充裕，而需求減少的情況下，全球石油格局將會發生轉換。而中國市場的份額就顯得尤為關鍵，那麼對中國市場的爭奪將更加激烈。

沙特在11月重新超越俄羅斯，以159.6萬桶/日的出口量成為了中國當月最大的原油供應國。我國進口配額的減少，首當其衝是對沙特出口我國份額的影響。過去沙特對於我國出口的石油漫天要價，而現在我國對於石油價格將會有更多的考慮的餘地。沙特能不能在中國進口的石油中撈錢，就要看看沙特的石油價格是否符合我們意願了。

以上所述，純屬個人觀點，歡迎在評論裡發表不同見解，我們一起探討~

行走吧木頭

對於沙特來說，的確是個壞消息！而且，2019年中國首批原油進口配額的減少，意味著未來中國原油進口量的減少，這對於世界主要產油國、國際原油價格來說，無疑都是個壞消息！

我國2019年的原油進口配額明顯減少

據相關媒體的報道，2019年1月2日，我國公佈了2019年第一批原油進口配額，共計向58家企業發放8984萬噸原油配額，該數字比2018年第一批配額1.23億噸減少了3316萬噸，降低幅度超過﹣26.95 %。這將意味著，2019年的上半年中國原油進口量不僅難以繼續保持快速增長，可能還會出現明顯的回落！

我國原油進口量增長速度或將放緩

目前，我國是全球最大的原油消費進口國，對於原油的需求十分巨大，進口數據屢創新高！2017年，中國全年原油進口量超過4.2億噸，每日約843萬桶，首次超過美國，成為全球最大的原油進口國！而據最新的數據顯示，2018年1~11月我國的原油進口總量達到了4.181億噸，同比增加8.4%。僅在11月份，原油日進口量已首次突破千萬桶，創作了歷史的新高至1043萬桶/日。而沙特的產量不過才1100萬桶/日左右，換言之，我國的日需求量，就幾乎相當於整個沙特的石油日產量。

所以說，中國市場在國際原油供應體系中佔有舉足輕重的作用！而我國需求放緩，對於世界主要產油國，特別是沙特而言，無疑是個壞消息！何況，現如今的國際油價跌跌不休，一旦我國原油需求量減少，必然會利空國際原油價格，使得2019年上半年國際原油價格存在進一步下跌的可能！

總之，作為全球最大的石油進口國，我國跺一跺腳，國際原油市場也會抖一抖的！沙特再想來大撈一筆，恐怕也沒那麼容易咯！

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財經者思

不是專業人員，搞不懂配額是什麼意思。

有手好好

這個問題問領導，我們老百姓就是看熱鬧，聽喝

QWC（qiwucai）

沙特做生意不誠實，要讓他老實一下，去年就是因為他的隨意抬價導致我們多花了40多億

大懶貓9072

油價太低了我們不進，等原油價格漲高先！

用戶1402873963717

跟我一毛錢關係沒有，該漲該落隨他而去。

塞北的雪984

金融、石油、貴金屬，現在都是政治角力的工具而已，此消彼長，沒有長期的敵人，也沒有真正的鐵哥們，利益面前，什麼都是浮雲，人與人如此，國與國也是如此。

關鍵字: 配額 財經 石油