2018年世界一級方程式錦標賽於2018年3月25日在澳大利亞墨爾本的阿爾伯特公園賽道拉開帷幕！本次比賽也是第69屆世界一級方程式錦標賽。
法拉利車隊以40分的成績將第二名梅賽德斯車隊和第三名紅牛車隊遠遠的甩在了後面。
雷諾車隊的兩名車手分別是來自德國的尼科-霍肯伯格和來自西班牙的卡洛斯-賽恩斯。
在首站澳大利亞比賽中來自法拉利車隊的塞巴斯蒂安-維特爾以25分的成績取得分站冠軍，梅賽德斯車隊的漢密爾頓以18分的成績獲得亞軍，同為法拉利車隊的萊科寧以15分獲得季軍。
紅牛車隊的丹尼爾-裡卡多以1:25.945取得澳大利亞站最快圈速。
本賽季有10支車隊的20位車手參賽，共設21場分站賽，收官戰將連續第五年在阿聯酋阿布扎比的亞斯碼頭賽道舉行。
F1獨家輪胎供應商倍耐力將在2018賽季提供7款乾地輪胎，增添了橙色的超硬和粉紅色的窮極軟。可以滿足更為極端的駕駛條件。
倍耐力賽事總監馬里奧-伊索拉表示：“輪胎的基礎設計理念並沒有變化，保留了車手們最喜歡的特質，令他們能夠從發車到衝線的每一個環節都能全力推進。”
FIA已經確認從2018賽季開始，F1的所有賽車都將採用Halo座艙保護方案。這是座艙保護方案在經過數年的爭論以及測試之後所得出的重大結論。在2016年8月，Halo座艙保護方案的最早引入時間被推遲到2018年。在這次召開的名為“特殊”的策略小組的會議中，所有參加F1的車隊都有出席。Halo將在2018賽季被引入，並將會有一些“增強”的設計變更以及特性，各F1車隊都將參與進來。
2018年3月21日，F1官方已確認與中國中央電視臺建立了新的長期轉播合作關係。
根據協議，中央電視臺有權對F1全球賽車系列賽的所有比賽進行現場直播，首次直播將從本週日在墨爾本舉行的澳大利亞大獎賽開始。這是CCTV5時隔五年之後重啟F1全賽季的直播。
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