UH-1N和AH-1W飛機是海軍陸戰隊同時研製現代化的，目的是提高它們的通用性。這兩種直升機最初使用了很多同樣的組件，但是兩套獨立而又複雜的後勤訓練使得每一種飛機各自都更加專業化。H-1計劃使它們具有84%的共通性，這樣就減少了購買成本、部件庫存和訓練週期。
結構特點
矮胖的機身；滑撬式起落架；密閉的聯裝發動機；四槳葉旋翼。
使用情況
1996年，海軍陸戰隊同時研製現代化的UH-1N和AH-1W飛機，目的是提高它們的通用性。這兩種直升機最初使用了很多同樣的組件，但是兩套獨立而又複雜的後勤訓練使得每一種飛機各自都更加專業化。H-1計劃使它們具有84％的共通性，這樣就減少了購買成本、部件庫存和訓練週期。共同的組件包括一個新的四槳葉無插銷式旋轉翼、它的減震效果明顯且改進了低重力機動性，共同的尾桁，“玻璃駕駛艙”航空電子設備套件和功率大大增強的聯裝1700馬力發動機。
UH-1Y的續航能力和有效載荷將是UH-1N的兩倍，而AH-1z的續航能力則是AH-1W的三倍、武器攜帶量則是其兩倍，可以攜帶兩枚AIM-9L“響尾蛇（Sidewinder）”導彈用於自我防衛。到2006年以前，H-1計劃訂購了180架AH-1z、100架UH-1Y，其中大部分是“新生產的”而不是用舊的飛機改造的。
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