轩铭24
1、两者的定位不同：CS75定位于标准级紧凑型SUV，对标吉利博越、哈弗H6等。车身尺寸更大，2018款售价9.98万起。CS55定位于入门级紧凑型SUV，对标吉利帝豪GS、哈弗H4等。车身尺寸偏小，2018款售价8.49万起。
CS75
CS55
2、CS55相比CS75整体风格更年轻，空间更小，同时1.5T多点电喷发动机比CS75的1.5T直喷发动机的动力稍微弱一些，但整体配置水平，没有比CS75差。
CS75
CS55
3、如果预算充足，尽量选CS75，一方面CS75的动力总成更先进，空间更大。另一方面，CS75改款之后的外观和内饰都有不小的进步，值得考虑。
CS75
CS55
4、如果预算有限，同样的价格，那就买一款高配的CS55，不买低配CS75。
一方面CS55外观风格更年轻，更有范儿。另一方面，同样的预算，你能获得更多的配置。平时都是自己开车，家人乘车，还是尽可能的多去“享受”一下。
老司机出品
拖拉机的跑车梦
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本周有一台重量级自主品牌紧凑型SUV全新上市，这就是长安全新推出的CS55。它的上市无疑又一次成为长安汽车在中国SUV领域的搅局者，这个宿命也和它的大哥CS75最初上市时的情形相同。
既然命运一样，那实力上是不是有什么差别呢？我们来对比一下。
外观
CS75上市之前，路虎极光是整个汽车界几乎公认的最漂亮SUV车型。
因此，后来大量的自主品牌SUV都开始借鉴它的设计，甚至有厂商直接玩起了模仿秀。长安在这方面自愧不如，只是借鉴了一点元素，整体造型都是全新设计并且确实挺好看。
而现在，路虎推出了新发现神行，于是国内SUV的设计方针好像也自动发生了转变。CS55的后窗部位的设计明显就是借鉴了发现神行，不过整体的自主设计度还是很高的。
我倒是觉得它更有点像发现神行的前辈神行者2。尤其是从正前方看，虽然细节差别很大，但车身比例上很相似。
从车身尺寸数据上也证明了这点，CS55与神行者2在长度和轴距的尺寸上很接近，长度都是4500mm，轴距只相差10mm。CS55整体尺寸与比CS75略小一点点，但都同属于紧凑型SUV这个级别。
感觉CS55就像是用了神行者2的尺寸，套上新发现神行的整体设计思路，然后细节全部重新打造得出来的结果。好在这个结果是好的，CS55的造型很协调、紧凑并附有一些肌肉感，做工上看起来也精致了不少。
格桑梅朵开
CS55比CS75小一圈，价格却高度重合，这种情况下依然有很多人关注CS55。原因其实很简单：CS55长的好看啊！
这款车刚出来时，新车君也很看好，虽然外形抄袭路虎，但从图片来看，CS55的气质几乎要强压发现神行半头：
而当我来到4S店后，看到的CS55是这样的：
这样的：
网上看到的那种修长、优雅的气质荡然无存，原本最漂亮的车身侧面，来到面前却总感觉比印象中要短促、臃肿。
拉开车门之后，视觉上感觉质感要好一些，但总觉得中控屏看着很眼熟，突然想起之前试驾过的迈锐宝XL：
可以定性了，CS55外观抄的是路虎，内饰抄的是雪佛兰。抄得好不好呢？从图片看还不错，可以打8分，但看到实车后，最多最多只能给6分。
旋钮质感很差，旋转阻尼粘滞，让我想起了几年前的比亚迪。
除了中控台下面那一小块，中控上部和四个门的上面，全都是邦邦硬的塑料。
乘坐舒适性这块，我一坐进驾驶座就已经不抱希望了。要包裹没包裹，要支撑没支撑，要贴合没贴合。座椅不好不能说明这款车不好，但当一家车企肯在座椅舒适性上花心思，那么其它方面我们也不用太担心了。因为座椅是否舒适，是网上照片拍不出来的。
至于照片能拍出来的后排空间，我们来看一下：
从腿部来看，空间似乎还不错对吧？但注意看妹子的背，坐的很直，一点都不舒展。这是车企偷空间的惯用办法，为了给腿部留下看起来充裕的空间，就得把靠背角度做大，让靠背变陡。舒不舒服？想想就知道了。
说到后排座椅了，我们就从这一点说说CS75。先看一张照片：
这一张是CS75的实拍照片，靠背倾斜度明显比CS55大了很多，长安在这两款车的后排座椅设计上，走了两个极端。但我并不是想夸CS75，因为CS75的这个角度，也不舒服！因为一坐进CS75的后排，就必须以半躺的姿势才能枕到头枕，背部稍微直一点，颈部和头部就会悬空，时间长了必然很累！
这里有些人可能会说我吹毛求疵，但靠背角度太小和太大，都十分影响乘坐舒适性，大家在买车时一定要自己去体验一下，而是否舒服的最终标准，肯定还是又个人来决定。
那么除了后排空间之外，CS55和CS75的差别有哪些呢？我们先来看看CS55和CS75的尺寸对比如图：
CS75比CS55的轴距和长度都要更长，但在宽度方面，CS55略胜一筹，所以两款车最终看起来的大小相差并不算大，而它们的差别，在后备箱上也能看出一些:
CS55：
CS75：
CS55已经对于普通家用已经够用，CS75明显要宽敞很多。
至于内饰：
CS75内饰造型虽然看起来有点老，但用料明显比CS55要高一个档次，CS55用硬塑料的地方，CS75很多地方都是软材料。
结论：
如果非要从CS55、CS75两款车选的话，可以参考下面的建议：
CS55是新车，外形、内饰看起来更年轻、时尚，但在质感、用料方面比CS75还是有比较明显的差距。
空间方面，CS75比CS55要大一圈，已经有孩子的家庭，建议买大一点的车，而对空间要求不太高的年轻人，可以根据自己需求选CS55。
至于发动机和变速箱，都是长安的作品，不足以成为选择的决定因素。
而如果你可以不认死理，不一定非要在长安这棵歪脖子树上吊着的话，8万元以上的紧凑SUV还有很多值得推荐，要知道，顶配不过7万多块钱的宝骏510，外观和内饰都已经完爆长安所有SUV了：
新车新技术
已提55一个月，本来一直要买75的，没有想到出了55.改买55原因是，55好看，同价格配置高，第三代变速箱，车架百分之66都是高强度钢，其他都是最新技术，买新不买旧。75发动机直喷但是车身较重，而且直喷容易积碳，对油品要求高，考虑国内油品质量，还是选多点电喷吧。55比75省油，市内开8-9个油，高速7-8个油。底盘比75柔和。
无言
你就这样想，长安cs75是大一点，长安cs55小一点，你看一下，纠结，那么就是五五的中控好看一点，外观也还可以，他两个差不多75有的。长安cs55也有。萝卜青菜，各有所爱。我买的是七五。
dream121192506
75吧，能在你潜意识中，列在前面的，就是你的默认选择。
另外教你一个方法，抛一枚硬币，正面是75，反面是55，在你抛的那一刻，你希望的是正面还是反面呢Q_Q
枯黄的头发有点乱
我还是喜欢55，青春气息更浓
木偶
我还是挺喜欢75的！至于55嘛！等到以后再说吧！
与之偕老27
个人推荐CS55，正好昨天帮朋友买车，去4S实际比较了这俩车，55无论内外，从视觉上均没有明显差别，但整重上，55少差不多200公斤，省油明显，其他数据上就不比了，手机打字费劲。
