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首先說來對比一條輪胎的價格差異

途虎

4S

相對來說途虎的這條輪胎的確比4S便宜些，如果算上4S的人工費的話應該能便宜到20%左右，為什麼能比4S便宜？主要還是因為進貨渠道和廣告需求。途虎和從輪胎廠家直接進貨再轉賣給消費者中間經手的中間人較少可以儘量省掉加價環節；而4S的供貨渠道較長：輪胎廠商——廠家採購部——貨運中轉站——經銷商——消費者，還有一系列的後勤保障。這麼多環節“揩油”售價自然高；再有途虎通過低價廣告的吸引，使消費者佔到“便宜”再讓大家口碑相傳，從而使大家的消費心理產生慣性，一旦後續車輛有其他需求可以首先想到途虎，要知道途虎可不止輪胎一個經營項目呢……

途虎養車，2011年創立於上海，主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等。近幾年廣告鋪天蓋地，相信大家都看過途虎在各種APP上的廣告推送，一個蹲在寶馬旁的小夥子灰頭土臉的唉聲嘆氣，他哥們來了告訴他：嘿，我在途虎養車上更換輪胎四條輪胎才500多耶，還送輪胎險……小夥伴立刻雙眼一放光：真的嗎？真的嗎？我也去買……

要說這個廣告推送看的我真是賊尷尬，開玩笑呢？玩吶？寶馬輪胎100多一條？當消費者一個個腦子進水了……來幾則看一下：

補充一下：一些大的汽車廠商都有自己的品牌認證輪胎，針對自家的車型特性（運動、舒適、耐磨、靜音、抓地力等）專屬批量定製並標記專屬LOGO，說白了就是一條輪胎同樣的型號尺寸原廠輪胎是專用型輪胎，市場流通的是通用型輪胎，並且都是保真的品牌輪胎。

總結：歸根到底，途虎不管通過什麼手段去宣傳和營銷自己的品牌，它不敢以次充好，砸了自己的招牌，畢竟輪胎這種特殊商品是會影響到生命安全的零件，只不過是供貨渠道和營銷手段的不同才會造成價格額差異，應該是可以放心的。

趣評汽車

本人真實經歷！2015年6月，在途虎養車網買了4個固特異205-55R16輪胎，大概400多一個，4個一共1700多元。在指定維修點免費更換以後，7月去陝西旅遊順便探親。晚上19.00在延安南泥灣，60km/h行駛中突然聽到爆炸聲，方向開始跑偏，立即停車，發規右前、右後兩胎破裂，檢查路面發現是壓到一個海碗大小、10cm深的坑導致。聯繫補胎店到現場，無法修補，說是胎壁破裂且破口很大，當晚在南泥灣停留一晚，第二天到延安買了胎回來換上。

從陝西回來後聯繫途虎養車網售後無任何回覆。

當年10月，在小區內停車，突然發現車輪異常，下車發現左後輪破裂，原因是壓在8-10cm高的馬路牙子上。這個胎仍然無法修補直接報廢。

以上經歷有一句假話我不是人，如果途虎養車網的輪輪有質量問題還故意銷售該網負責人不是人。現在還留了一個在他家買的胎做證據，這個胎上沒有“made in china”字樣。修理師傅說胎壁比正常的固特異輪胎薄。

勝天數子

問途虎輪胎靠不靠譜的，多是因為覺得途虎輪胎太便宜，所以今天我就從根本上說一說，途虎輪胎為什麼便宜？很多車主都坦言，市面上汽車輪胎的價格實在是過於高昂，每次換輪胎都得花上幾千元，給車主造成了沉重的經濟負擔。不少車主都轉而選擇價格實惠的途虎輪胎，但也有些車主對此存在擔憂，不知道途虎輪胎為什麼便宜，擔心價格實惠的途虎輪胎會存在質量問題。事實上，途虎輪胎均是大品牌正品輪胎，能夠提供正品保證，品質方面是絕對可靠的。

對輪胎市場稍有了解的車主們都知道，與4s店所出售的輪胎相比，途虎輪胎在價格方面擁有很大的優勢，因此有些車主擔心途虎輪胎存在質量問題。事實上，這完全是多慮了，途虎輪胎均是正品輪胎，能夠為客戶提供正品保證。途虎養車與眾多知名輪胎品牌展開合作，並達成了戰略合作關係，獲得了正式授權，絕對保障正品。不論你是想要選購米其林輪胎、德國馬牌還是固特異等品牌輪胎，途虎養車都能夠滿足您的需求，正品保障讓你購物無憂。

途虎輪胎為什麼便宜？因為途虎輪胎在價格方面存在優勢，讓一些車主對途虎輪胎存在顧慮。其實，這是因為有些車主對途虎輪胎的經營模式不甚瞭解才造成的誤會。途虎養車通過與眾多主流汽車輪胎品牌達成戰略合作關係，並直接從品牌商處直接進貨，從而減少了中間環節，降低了成本，在銷售價格方面自然也就存在一定的優勢了。故此，車主們完全可以打消顧慮，放心選購途虎輪胎。

途虎養車平臺自成立以來，憑藉著出眾的產品品質深受廣大車主信賴，每個月的輪胎銷售額都不斷創新高，這也是車主們信賴途虎輪胎的證明。當下，價廉物美的途虎輪胎已經成為了大多數車主更換輪胎的首選，不少車主都先通過途虎養車平臺訂購適配的途虎輪胎，再到途虎線下的安裝服務合作門店接受專業、優質的輪胎安裝服務，可謂是全程無憂！

途虎輪胎為什麼便宜？途虎輪胎之所以價格便宜，是由途虎的經營模式所決定了，途虎通過創新經營模式，降低了成本，從而實現了讓利消費者的目的，以更低的價格向消費者提供更加優質的品牌輪胎。價廉物美的途虎輪胎，品質可靠，值得廣大車主選擇。

搞明白了途虎輪胎為什麼便宜，相信你對途虎輪胎靠不靠譜已經有了答案了。

有笑了李約有

自己搜下就知道那裡來的了！

頂級機油極致享受

我在米其林馳加店上班，我們店裡和途虎輪胎對接，我這樣給你說。途虎的輪胎便宜，是因為有很多水貨，或者沒有經銷商這個環節，所以會便宜些，但是它的售後和質量沒有保障。其實輪胎的價格差距也不算太大，你何必為了省那麼一點錢，把自己的生命安全置之度外呢。何況現在線下的輪胎實體店有很多優惠活動呢。

例如米其林輪胎，只要是在正規米其林輪胎店安裝的輪胎，安裝後，店家會給你註冊一個隨你行服務，當你的米其林輪胎，在高速上因為爆胎，需要拖車救援服務，米其林公司單次最高補償一千元。時效為三年。

活動二是註冊完隨你行後，可以購買輪胎險，一個輪胎大概二十元吧。一年內如果人為的撞爛或者人為的撞鼓包。可以賠償百分之八十。

活動三，可以抽獎，最大獎項為攜程網電子卡兩千元。我們店上個月中了兩個。

且斟一盞聽風吟

之前我也問過這個問題，打算給我的逸緻換胎的時候，也是很糾結，原廠輪胎已經6年了跑了6萬多公里，實體店去看了價格很貴。途虎也看了價格便宜很多，因為之前沒在途虎買過所以還是很糾結的，但是看到有活動就想試試吧，然後就途虎訂了4條將軍。車子平常用的少，就不換米其林倍耐力這些了，橡膠會老化，過幾年可能里程沒增加多少，但材質已經老化了，便宜的胎就行。再說將軍輪胎也是馬牌旗下的，再差也不會差到那裡去，最主要的是訂4條送一套胎壓監測儀。

關於胎壓監測儀，以前也是不以為然。但這次破胎，第一次吃飯時親戚發現胎壓不足了，換了備胎。第二次是回來後次日早上，發現前胎一點氣都沒有了，也不知道什麼時候破的，走的超級爛路，也無暇感受胎壓。胎壓實時監測看來還很重要。

訂貨後第2天就到店了，用歐耐手工打氣筒給趴窩的前胎打了點氣，趕到安裝店。一進門就看到4條將軍，肯定是我的了。

和原廠規格一致，年檢不用犯愁。產地：合肥。

身出名門，自我安慰一下

兩位師傅比較專業，拆胎、換胎、裝胎壓傳感器、做動平衡。

拆下來的就輪胎，跑了這麼些年也是辛苦了，可以說拜拜了

裝上了新輪胎，感覺整個車子都煥然一新了，可能也有洗了車的原因在，反正看起來車子都年輕了

送的胎壓監測，太陽能的，不用拉根供電線，還有胎溫顯示。

換胎後大概試了一下，感覺抓地力明顯好些了，鬆油門滑行距離似乎短了些，可能是新胎比較軟的緣故，胎噪也小多了，由ER300的高頻胎噪變的低沉，急加油時發動機聲音終於壓住胎噪了，整個購買下來還是很愉快的，經過這次的購買經歷覺得途虎還是靠譜的，下次還會選擇途虎購買

好男人路過打啤酒

先說結論，我個人認為途虎的輪胎至少比線下輪胎店的更加靠譜！

說到途虎，大家也都知道其是前幾年靠網上銷售汽車輪胎起家的，然後全國有數萬的線下合作商家，基本是採用線上買輪胎，然後和線下商家合作免費安裝的模式，查了一下，途虎2016年營收就達到20億，現在大家質疑的幾點無非就是網上買輪胎會不會是假的，或者是水貨沒保修，網上買沒售後這幾點上，下面我為大家一一解答！

2.水貨的問題，有所謂的業內人士提到說現在市面90%都是輪胎都是水貨，我不清楚這消息以及數據來源至哪裡，但是能有點基本邏輯麼，途虎16年就已經20億營收，按照平均價500一條的輪胎，如果90%是水貨，這要走私好幾十萬條輪胎才夠用呢！真當我國海關是吃素的？

3.關於輪胎售後的問題，有人說去線下店買的輪胎售後更有保障，首先輪胎本來就是一個消耗品，基本上需要售後的情況也只有出現鼓包這樣的情況了，而針對鼓包，現在途虎網上售賣的輪胎經常都是送一年的鼓包及意外爆胎的保險了，這已經足夠消除大家疑慮了，至於正常扎釘、磨損等輪胎損壞的情況，請問又有那個線下的輪胎店能保賠你呢？

4.至於題主提到的生產日期的問題，所有輪胎都有標記生產日期的，買了之後，安裝之前你可以先看看生產日期，如果太久的話，完全可以把其退掉。

最後補充一句，如果說途虎這個年營收20億的公司都者翻新貨的話，那路邊的一家單獨修車店又拿什麼可以保證自己的輪胎不是翻新貨呢？

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再次補充一下：

關於有網友提到輪胎市場有假貨、翻新貨、過期貨、水貨的問題，我這裡一一補充一下並強調一下我說的結論是途虎比一般線下輪胎店靠譜，而不是途虎完全靠譜！然後具體再補充一些關於假貨、翻新貨、過期貨、水貨這些情況的分析，如下：

首先說假輪胎，據我查到的資料，要做一家輪胎廠需要上億的資金要求，拿上億的資金去造假？這絕對不符合邏輯吧？而且很多知名汽車業內人士也說過，輪胎是沒有假貨的，所以有用戶說的假輪胎到處是，不知是否有人能舉出更詳細的資料去證明？

然後就是翻新胎了，我前面已經說過了，途虎是銷售家用小車的輪胎，而家用車保有量最大的都是十幾萬以下的小轎車，而一般十幾萬以下的小轎車，一條輪胎在途虎上賣才200——500元之間，家用小車輪胎尺寸花樣甚多，然後品牌也有數十個，按照途虎一年可以賣好幾百萬的輪胎量，如果需要靠入翻新輪胎來降低成本的話，起碼需要上百萬條輪胎的貨源，然後家用車輪胎也算是汽車常規損耗品中壽命最長零配件，也是體積重量最大的零配件，這樣的東西回收再翻新需要的物流費和翻新費也不便宜啊，而且才賣個200/300/400元？有賺頭麼？就算翻新胎理論正確，那很多人上途虎一買就是4條輪胎，或者2條輪胎這樣的，回收的輪胎磨損各異，要把磨損各異的4條胎翻新到幾乎一模一樣？這難度又有多高？當然市場上確實有翻新胎，但是那些做翻新也做大車的胎去，一條大貨車的翻胎就好幾千了，做翻新的也不是傻的吧，放著幾千一條輪胎的生意不做，去做幾百一條輪胎的生意？那些做翻新的是傻的？

然後就是過期胎，一樣的道理，途虎賣好幾百萬條輪胎銷量一年，如果要靠賣過期胎賺錢，必須大批量，小批量過期胎流入個別小城市，或者3-4級的代理、市場是有可能的，但是要上到途虎這種一級就很難了，畢竟人家要的是大量！只有大量才能降低整體的成本，如果只是小量，萬一被用戶發現，對於大平臺信譽的損害所造成的損失，遠比進一批過期胎賺的錢要多得多！

最後就是走私胎、水貨胎的道理也是一樣，小量流入個別小城市，或者3-4級的代理、市場是有可能的，大批量一來不好走私，二來走一條几百塊的輪胎和走一條几千塊的輪胎都是一樣的風險和一樣的運輸成本，那為何走私的不走那些幾千塊的輪胎？走幾百快的呢？所以走私的也是傻的？

最後請看清楚我的回答，我的回答是途虎比線下小店更靠譜，而不是完全靠譜，邏輯是小店需要的貨源要少得多，而且一個線下店一年也賣不了多少輪胎，那他們用翻新胎、過期胎、或者水貨胎更能有效降低庫存壓力和提高自己的利潤，而途虎一個大平臺，如果要靠翻新胎、過期胎、或者水貨胎來降低成本需要非常大的量才可以有效降低成本，如果是小批量，萬一出事損失也會更大，所以也就沒有必要，所以我才說途虎相對線下小店更靠譜！

三眼箭

上個星期剛在途虎上買了兩個新胎換了，錦湖的輪胎180/60R15規格的，單價209一條，秒殺價199一條，包含安裝費；

來說說我為什麼在途虎上換輪胎：1.我之前的輪胎都是在家門口的熟人那裡換的，由於我回家的路況不是太好，一年總是要磕壞一條胎，每次去換都是不知道什麼牌子的胎，換了三次，三個牌子還不一樣，價格是300一條加手工費，不知道牌子加手工費還300；在那裡保養還算價格合理，每次換一樣的東西收費還不一樣，我就覺得不太靠譜了，熟人也不好說。2.途虎已經是一個很大的平臺了，直接對接輪胎廠家，可以省去分銷的利潤在裡面，分銷層數越多，輪胎就越貴，平臺運營的時候還經常搞活動，所以價格便宜，輪胎的品質應該也是正品，畢竟需求量大，途虎自己沒工廠，沒法貼牌，防偽標誌也可以查，我的新胎也用了一個星期了，感覺也蠻好的，所以可以放心購買，我這次買了兩條胎，還送送了266的半合成機油小保養卷，花30就可以做一次小保養了，很划算。

電商的優勢就是會使商品越來越透明，假貨的概率還小，就跟蘇寧、京東買電器差不多吧。

車隨心生

本人自從脫保後，就一直在這個平臺保養，換輪胎，幫你解答一下以及給你一些建議。

針對你的問題。1，生產日期。2，翻新胎。從這兩個問題質疑輪胎是否靠譜。

首先說生產日期，我買的幾次 就是半年以內的，有的甚至只隔了幾周的，日期很新。

如果你想買多少週期以內的可以和客服去溝通，備註一下。

其次對於翻新胎的問題，可能讓你覺得是太便宜，跟4s店出入太大，導致不可信。其實價格便宜的原因是：與各大廠商都有合作的關係，貨源都是直接提供的，少了很多環節。自然就會比一般的地方便宜不少，更何況現在現在競爭激烈，服務好，質量好，價格低的自然就會吸引用戶。

目前國內出現的翻新胎，翻新成本很大，並且多數出現在貨車上面，對於現在的一條輪胎的售價來算，翻新出來的輪胎價格要比一條新的貴上不少。所以翻新胎是不可能的。

不知道能否解答你心中的疑惑。

下面是我17年下半年買的輪胎照片，你可以參考一下。

紅色蒲公英564

我近期在途虎換了四條馬牌輪胎，有一點發言權吧，總體來說比較曲折，但結果還是滿意的，618期間，在我入手四條輪胎僅兩天後途虎推出了一個滿減活動，比我購買的價格總價低200元，看到活動後我感覺很虧，並且向途虎客服投訴，說心裡話沒想能要個什麼結果，畢竟在活動前買的，果然客服小姐姐拒絕了我，我選擇投訴，客服來電話痛快的答應了退差價的訴求，痛快的我都有點意外，另外再說產品，我換的馬牌mc5 r17 225 98w這個型號我在馬牌官網產品目錄居然找不到，頓時有種買到假貨的感覺，於是我給馬牌官博發私信，一天後馬牌給予答覆，說途虎是馬牌的正規代理商，該型號確實馬牌有生產，是正規產品，他們今後會完善目錄，事情到這基本也就清楚了，馬牌都說是正版了那還能有假麼，高的差價也退了，這事就算完美的解決了，今後我還會選途虎吧，畢竟比線下便宜不少，另外我感覺線下也未必比線上靠譜，線上好歹還送輪胎險，相對更靠譜些，各位自己斟酌吧

關鍵字: 便宜 輪胎 汽車