當然我們不用較真阿姆斯特朗在月球上走了幾步了，他和奧爾德林在月面活動了超過2個小時，假如有計步器的話應該可以記錄到底走了多少步哈....我們來談談他們是怎麼從月面起飛的吧！
這是阿波羅飛船的結構，主要分為登月艙下降級（最前面），登月艙上升級和指令艙以及服務艙！後面那個喇叭口是發動機！下面我們來簡單介紹下各部分功能！
登月艙（下降級） 這個功能是登月時制動與緩衝以及降落月面提供支撐用！除了下降以為它還具有一個非常重要的功能，就是作為登月艙（上升級）的發射臺，因為月面無法臨時搭建發射臺，這個就被丟棄在月面作為發射臺了！
登月艙（上升級） 宇航員就是呆在這個艙段裡降落到月面的，月面休息以及生命保障各種設施都在此艙內，這個在月面任務結束後將起飛返回月球環繞軌道並與指令艙對接！
指令艙 這個是整艘組合式飛船的控制中心，說是控制中心其實都是獨立的，但這個艙段最終將返回地面，因此在各個艙段中這個是重中之重！因為土星五號送那麼多玩意兒出去，只有這個是最終將回到地面的！它還有穿過大氣層的防燒大底，也有減速傘等！
服務艙 顧名思義就是電源，燃料還有氧氣等各種儲備的艙室，要提一下的是阿波羅13號爆炸的就是服務艙，氧氣罐爆炸，將服務艙炸了個大洞！
一片狼藉的服務艙，居然回來了，真是個奇蹟......所以有將阿波羅13稱為最成功的失敗計劃！
這是登月艙上面級和下降級詳細結構！當然後續計劃中帶的月球車也在登月艙的下降級上面！
這是放下月球車的示意圖！
月球車速度不錯哦！
接下來我們來看看登月飛船是怎麼飛離月球的！
起飛圖1
起飛圖2
這還真是臨時搭建的發射臺哈，而且是從地球帶到月球上的，只是可惜下次又得帶一個，多浪費.....敗家的娘們.......登月飛船能輕鬆的飛離月球完全是因為月球的環繞速度只需要1.68KM/S，而逃逸速度為2.38KM/S，但當月艙上升段只要到環繞軌道與指令艙對接即可，因此它的發動機推力並不需要像土星五號出發時那麼誇張！
因此放心，他們回來了哈......
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