近年来，为了博取眼球和提高关注度，各大车企都逐渐把新车发布的时间与大型车展错开。而梅赛德斯-奔驰也是如此，选择在2019 CES 消费性电子展上举行了新一代CLA Coupe车型的全球首发。
要知道，在全新A级三厢轿车还没推出之前，CLA很多人眼里它并不是什么四门轿跑，而是一台"A级的三厢版"。如今A级有了自己的三厢版车型，而CLA也终于"得以正名"自己的轿跑身份，那么基于MFA2平台打造的第二代CLA有什么变化呢？接下来就去看看。
在新一代CLA还没发布之前，很多人都认为新车将会用上CLS和A级那个脸蛋。不过，奔驰并不会这么随意就"套娃"的。虽然还是沿用了A级轿车的设计风格，不过在细节方面处理得更细腻，相比老车跟有霸气。另外，进气格栅缺少了"满天星"则显得有点低调过头了。而那个与中华H230相似的大灯组也没在CLA身上出现，但大灯轮廓反而有些老款车型的影子，不知道大家喜欢哪款呢？
CLA作为一款四门轿跑车，侧面应该就最吸引人的地方之一了。新车侧面轮廓虽然与老款车型十分相似，仍然是大家所熟悉的矮车顶高腰线设计，但是整体显得更为修长，而且无框车窗的设计也得以保留。不够由于车型尺寸的局限，新车优雅感跟CLS是无法比拟的。
来到车尾部分，可以看到全新CLA的设计十分简约，整体也跟靠近老大哥CLS，而老款车型稍稍凸起的小型"鸭尾"在新车上得以保留。不过小志觉得这样有点过于简约了，而且尾灯组造型有点别扭，怎么也没有老款那样来的有设计感。当然了，审美这东西也是因人而异的。
虽然CLA是一台定位于紧凑型的轿跑，但1830mm车身宽度已经接近了一些中级车(雅阁为1860mm)的水平。此外车身长度相比老款车型提升了48mm达到4688mm， 而轴距而增加了30mm达到2729mm，相信车内乘坐空间也有一定提升。
内饰部分，设计师就没有做什么差异化处理了，直接将A级的那套内饰照搬了过来。诸如两块连为一体的大液晶屏幕(标配为两块7英寸屏幕)、"菊花"状空调出风口等等，而且整体质感也比老款车型有了很大程度的提升。
动力方面，目前发布的CLA 250车型搭载了2.0升四缸涡轮增压引擎，最大输出功率为225马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7速双离合变速箱。而参照A级车型，奔驰后期也会为CLA推出搭载1.3升涡轮引擎的车型，以及配备4MATIC四驱系统等不同配置的车型。
CLA已经完成换代了，那么它性能版车型什么时候来呢？据外媒报道，新一代CLA 35/45，很有可能会在今年三月份的日内瓦车展上发布，将会沿用全新A 35/45车型的动力系统，其中A45 S车型的最大功率或达到421马力。而根据此前曝光的谍照来看，性能更强的CLA 45将会有个前脸将配备瀑布式进气格栅+双边四出排气布局，而CLA 35则为双边两出排气布局。
论颜值全的话，全新CLA相比老大CLS并不处于下风，再搭配上那逼格满满内饰，应该可以让它的市场竞争力增强不少，而且也会捕获不少年轻消费者的芳心。据悉，该车最快会于5月份在欧洲上市，而美国市场则在今年的第四季度，国内市场相信应该也不用等太久了，想买的童鞋赶紧搬砖赚钱啦。
对于全新CLA的变化，大家有什么看法呢？
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