彩虹SS
汽車太陽膜有很多種類，比如染色膜、真空蒸發膜、以及磁控濺射膜等，不過後市場包括4s店使用的太陽膜絕大多數都是染色膜，這類太陽膜貼整車的價格從兩三百到一千多的都有，但成本差別並不大主要看如何營銷。
汽車太陽膜的功能有：防爆、過濾紫外線、保護隱私三個主要功能，我們來看一看這些功能到底有沒有意義。
1、防爆，乘用汽車按照安全技術條件的規定，前檔必須是雙層夾膠玻璃，結構就像三明治，兩層鋼化玻璃之間已經有一層類似太陽膜的PVB或者PU等材質的透明膠，作用於後貼的太陽膜相同是用來防爆和過濾紫外線的，所以前檔的強度和碎裂之後的危害與貼不貼膜沒有關係。
其他位置的玻璃如後檔和側面玻璃也都是鋼化或區域鋼化玻璃，破碎是網狀並不會對車身乘員造成二次傷害，所以為了安全是沒有必要的。特殊情況下多一層膜還會嚴重影響安全，比如車輛落水車膜會影響打碎玻璃。
2、過濾紫外線，前檔已經有這種功能不再贅述，消費級及是以上的車型後排玻璃一般都加入了過濾紫外線的功能，所也沒有必要。一般家用車一天在車上的時間也非常有限，短短的時間內也很難曬傷皮膚，況且還有遮陽板可以用呢。
3、保護隱私，按照《機動車運行安全技術條件》的規定，車輛使用的太陽膜透光率必須超過70%，低於這個標準臨檢可以隨時撕除，高於這個標準車內車外可以看得一清二楚，單透的反光膜不允許使用，那麼哪裡能保護隱私呢？
就是貼黑膜允許，在強光手電的照射下車內也一覽無餘，人也不可能24小時看著車啊。
所以汽車貼膜很多時候是老司機的傳授、商家的引導、以及未知導致的從眾選擇，實際並沒有明顯的作用。
而且大部分的太陽膜甲醛是嚴重超標的，測試過使用超過兩年的車膜甲醛仍能超標最高5倍，新膜的標準會高到離譜，不建議為汽車貼膜。
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天和Auto
新車是否有必要貼膜？
新車沒有必要百分百貼膜，但絕大數新車都是貼了膜的，至於為什麼有貼膜的，為什麼有不貼膜的，聽我慢慢說來～～
以4S店新車為例
1.一般消費者去4S店選車，看車，汽車膜是後期必定選定的一項。原因：銷售贈送或捆綁或半贈送，而且膜的話也都是有品牌的，不是特差，大多數人都會選擇，一站式的服務嘛～你讓一個新手再出去找貼膜，大多數人都不願意的。
2.汽車貼膜還是有一定必要性的，除了防爆曬，防紫外線，透光等，不同人有不同需求，有人要深色，有人要淺色，但一定要記得不要影響駕駛的視線
3.不貼膜的幾種情況：
1.特殊用途車輛（出租車，駕校車）
2.客戶自己有貼膜途徑，瞧不上4S店的膜
3.少部分支持不貼膜的車主
…………………………（還有其他個例）
總結：貼膜在當下國內還是符合大多數人的需求的，而且貼膜後的玻璃多少有一種保護，不知道有沒有人經歷過前後檔玻璃被擊穿後的恐懼，不談玻璃有沒有傷到人，光是清理玻璃渣就是一張討厭的事情（這一點汽車事故最容易出現）
至於膜的價格，只能說市場比較混亂，利潤空間很大，從幾百到幾千都有，一般選擇適用的就行，別追求太高，容易被忽悠～
唐家3少爺
有必要啊，你看看滿大街的車幾乎都貼了，沒有貼的也都是新車還沒來得及貼。貼膜肯定是有好處的，並且價格會根據膜的質量和工人技術有所差異。
貼膜有四大好處：防曬、防紫外、防爆、保護隱私。貼膜的價格也從200-5000不等，好的膜和差的膜貼出來的效果和防曬體驗也是有很大差異。（自行想象下幾十的太陽鏡和幾百的太陽鏡能一樣嗎）。
防曬
夏季開車沒有太陽膜就算你開著空調也是白搭，曬的你根本沒辦法專心開車。自己提過車的朋友都有體會，陽光刺射的你不能自理。
防紫外
防紫外更多是噱頭，但是質量好的膜確實過濾紫外線，陽光直射沒有感覺不舒服，哪怕是夏季坐在車裡也很愜意。
防爆
車玻璃本來就有防爆屬性，貼上太陽膜算是雙重保護吧，在玻璃破損的瞬間也有一定的黏連性，不至於玻璃渣滿天飛。
保護隱私
這個很有必要，如果不貼膜，車內情況一覽無餘，總感覺自己在“裸奔”。好的膜從外向內基本看不見，而從內向外看卻很清楚，這個在夜晚開車的時候很有效果。
但是一般家用車沒必要貼太好的膜，個人認為800-1500元左右的價格都能在市場上貼到相當不錯的太陽膜，800元以下的膜就是個分水嶺，徒有其表沒有很好的防曬、防紫外功能。
敲黑板：所有車輛不允許張貼鏡面反光膜哦！
汽車知識純乾貨，車價透明不忽悠，關注方向盤不迷路。旋轉的方向盤
說到汽車膜，現在市場上的產品殘次不齊，根據一臺標準型的小汽車，7塊玻璃的面積（前檔、後檔，主副駕駛，第二排左右車窗、天窗）進行進行計算，產品由幾百元到幾千元的都有。
汽車膜，主要是阻礙紫外線直接透過汽車玻璃，因為汽車原廠玻璃就是透明無色的（帶私隱玻璃的除外），白天阻隔陽光的熱量，最重要是，如果發生事故，汽車玻璃在破裂後，不會產生飛濺的情況，造成車內人員受傷，還附帶高光下防炫目的發生。
日常正常使用下，根據實際測試，在夏天的戶外，貼了汽車膜的車輛車內空調溫度明顯比沒有貼膜的要低，保溫效果是非常明顯的，這是有效減少空調的持續製冷，降低油耗。正因為這樣的實際效果明顯，汽車膜一般都有分深淺顏色，汽車前檔因為駕駛員要時刻觀察路況，以及辨別交通信號燈的變化，所以一搬是貼無色透明的產品，而其他位置，可以根據自身的使用要求去進行選擇車膜顏色的深淺，例如：天窗玻璃，陽光直接照射的一面，可以適當選擇顏色較深的車膜，更加有效阻擋熱量和強烈的光線，其次，主副駕駛可以選擇顏色略淺的車膜，從車內觀察車外不影響，車外不容易觀察車內情況，有效保證私隱。
從市場價格差距的產品，如果條件允許的情況下，可以從價格上進行對比，例如：某車膜整車800元（7窗），對比3000元的產品，如果實際效果相差不大，大可以選擇前者。（Bee）
DearAuto
什麼價位的膜都有，但是不建議貼貴的，越貴的膜加價越高，其實成本沒多少，我朋友在店裡，這個最清楚了。
再就是我個人認為，最好還是在店裡貼膜，哪怕是贈送的也無所謂，因為外面的店，很多人貼膜不專業，特別是後車玻璃，因為後風擋有線加熱，一旦貼膜時水平差，把膜裡的水份烤不幹，就會出現氣泡，非常難看，而且不能撕下去重貼，那會把玻璃上的線加熱弄壞，雨雪天就無法加熱除霜了。
還有，前風擋玻璃必須要貼，不光是因為防紫外線，還因為一旦開車時風擋玻璃崩上了石頭之類的硬物，不會把玻璃打的粉碎而傷到駕駛者。
選擇在4s店貼膜，一旦貼不好可以保你，你也可以找，如果在外面店裡貼，恐怕就不會承認了。
我就是買車要求贈送在店裡貼的，都不是什麼好車，膜也一般，但是四年多了都沒啥變化。
顯核
按國人的習慣和風格來看，新車需要貼膜。當然，貼膜最好是在新車已於車管所落戶之後，而且貼膜時注意不要把主副駕駛兩側的玻璃全遮住，要給左右後視鏡哪裡留一些空白處不貼膜，一來免得妨礙自己從車裡往外看後視鏡的視線，有助於安全；二來免得給下次審車時留下麻煩，萬一被強制把左右玻璃的膜全部撕掉，就得不償失了！
關於膜的價位方面，其實給汽車貼膜不但是個技術活，也是一門可以發家致富買房產的手藝，也就是說，貼膜的利潤空間是很大的。
當然，除了跟貼膜師傅的手藝相關之外，確實也有質量很次的膜，貼後不到兩年，就全部冒泡，簡直慘不忍睹，後來不得不全部撕掉，重新再貼。不過，隨著現代技術的發展，這種低劣的膜已經越來越少了。
在具體操作方面，如果自己不差錢，可以選擇名牌車膜，比如3m、雷朋、龍膜、量子膜等，質量都是不錯的，前提是正品膜。當然這個價格往往不菲。全車玻璃貼膜的價位大多在一千左右甚至三四千的也有。
如果講究實用為主，可以網購或者託從事汽車相關行業的朋友買來汽車玻璃膜，自己去貼膜店找師傅貼，只付手工貼膜費，總體來說，這種的操作價格相對便宜。
順便說一下，13年那會兒，我一個朋友託人買的車膜，價格一共才350，是的，你沒看錯，前後擋玻璃加4個車窗玻璃的車膜，一共才350！而且前擋膜印的logo還是3M，畢竟價格擺在這裡，也就無所謂正品不正品了，去貼膜店找師傅貼膜的手工費是100，然後還剩下了一大塊車窗膜，放到了地下室裡。今年是18年，5年過去了，一切還是那麼完美，車膜也沒起多少氣泡，而且前擋玻璃的膜，對於夜晚對面的遠光燈燈光還能遮蔽一部分，免得自個兒睜不開眼。別問我怎麼知道，那時我是陪他一塊兒去的。
紅劍魚
家庭轎車貼膜，主要有兩個作用，第一是防止車輛事故時玻璃破碎飛濺。另一個作用是變色保護車內個人隱私。
價格千萬不要貪便宜，400-500元的貼膜根本不管用，貼後幾個月就鼓泡了。轎車貼膜最好的是雷朋，我的車膜是國產雷膜，當時原材料加人工費900元，四年多了未見異常。
與子成說-雲水謠
我剛換了一輛車，說一下我的個人看法。汽車店送我貼膜，我沒要，一是因為我買的車是防紫外線隔熱玻璃，二是後排隱私玻璃，有這兩個配置了，我個人覺得沒有必要貼膜，最重要的原因，我對國內貼膜的市場環境嚴重不信任，水太深，本來新車裡的味道就挺大的，想盡一切辦法在除味，再貼一個來路不明的膜，我覺得對自己的健康是個很大的隱患，我不怕太陽曬，我怕甲醛
小L284
我個人認為汽車玻璃貼膜是有必要的。
玻璃貼膜作用不僅可以阻擋紫外線、阻隔部分熱量而且還可以防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生。
大品牌的玻璃膜一般有威固，龍膜，3M等。這些高檔膜一般上千元不等。
還有一般的膜，最便宜的幾百元。
快上車1018
選購一輛車，就要去享受汽車，給我們的帶來的方便，享受汽車帶來的喜悅。
如果貼膜了，勢必阻擋陽光的射入，能更好的體驗大自然嗎？尤其是黃昏的時候，從車內往外看灰濛濛一片。
對於一些廉價膜或者4s店所送的車膜，儘量不要貼。因為它會加劇車內空氣的汙染。
如果要貼膜，至少在兩三千塊錢以上的那種防紫外線的名牌正品。
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