隨著ofo的押金危機不斷髮酵，加之其造成的亂停放與安全問題，「共享單車」在國內聲譽變得越來越差。雖然「共享單車」不斷降溫，但臺灣省的共享單車系統卻在全國一枝獨秀，搞得有聲有色，並取得了多項世界第一。
臺北市是全世界第100 個擁有共享單車的城市。省內的「共享單車」品牌YouBike，於2012 年正式上路。
六年間不少「共享」公司起起伏伏，但臺北的YouBike「共享單車」卻成為了全球週轉率最高的單車系統。根據官方資料，平均每天一臺YouBike 服務12 人次，其運轉率是紐約、倫敦和巴黎的2至3 倍。
波多老師當初騎上微笑單車轟動了全省，大家爭相搜尋這臺單車
而且YouBike早已實現盈利，預計在2019 年，僅臺北市政府就可以憑YouBike 進帳6700萬人民幣的建設基金。在越來越多的「共享」經濟啞火時，我們不禁要問，YouBike到底是如何做到的？
捷安特
YouBike的營運商，是著名的自行車製造商捷安特。2009年試運行時，捷安特在信義區投入500 輛車，建設11 個站點進行試運營，但與ofo和摩拜類似，前三年慘賠1500 萬。第二階段簽約前，捷安特曾考慮要不要續約，因為慘賠的形勢令他們望而卻步。
光州和素貞（右一、右二）表示，支撐YouBike價值鏈背後，還有無形的省文化名片
就在YouBike將要夭折時，臺北市政府的出面支持，並承諾免費補貼用戶，加之捷安特自行車質量過硬，設計耐用、方便，於是YouBike以「公共單車」的模式開始紅了起來。轉虧為盈、年營收破億臺幣，並回饋臺北市政府15% 建設基金，成為了中國當時的一項創新服務奇蹟。
這一切的成功，首先要歸功於捷安特在設計YouBike時的用心。依託臺灣省強大的自行車工業體系，通過對多國公共自行車的考察，YouBike採用了以下設計：
1.輕鬆調整坐墊高度；
2.採用雙側輪圈和加厚輪胎，使車輛更耐用也更有彈性。
3. 前輪24 吋，後輪26 吋的設計，令不同身型的用戶都能夠容易的平衡身體；
4.新型車鏈設計，使三段內變速不會掉車鏈，6個月內騎行距離可達12,000 多公里，為了達到這個要求，YouBike 公司改變了鏈條金屬成分，令其拉力負重比國際標準高出12%，並加上特別塗層、將防鏽效果提升5 倍。
5. 自行車可自行發電，供應車頭燈電源。
雖然製造成本高昂，但高質量使YouBike維護成本非常低低，使用頻率非常高，也非常好騎、因此很受大家歡迎。
同時完善的城市公共交通站點，讓臺灣省的「公共單車」非常適合定點設站停放，這樣不但方便使用，更便於維護。
專業維護團隊，由兩位資深修車技師和共30名工人組成，每天早上7點半開始，逐站調整車輛的煞車與輪胎。
同時，YouBike非常注重車輛安全。捷安特研發了實時監控系統，員工可以掌握每一輛車的使用情況。
車座調頭，代表該車有故障，等待檢修
每輛車每兩週至少要檢查一次，被騎滿一百次的單車，會被系統鎖定等維護人員來做例行檢修。
車子上的安全溫馨提示
除了安全，YouBike也很少出現缺車的情況。依託監控系統，安排人員24 小時輪班，隨時可以將車輛調度至用車量大的地點，以確保車量供應。
防惡作劇所
YouBike的失竊率也非常的低，僅為0.38%，是有紀錄全世界最低，（倫敦失竊率為1.25%、巴黎高達20%）。除了臺灣省人民素質在國內屬較高水平外，也與YouBike 研發的「防惡作劇鎖」有關。
臨時停車鎖
負責研發的捷安特與寬豐工業表示，YouBike 結合機械、電子和RFID 感應功能的鎖，花了近兩年時間研發，將柱體鎖與停車鏈條鎖兩者結合，能夠確保安全和盜竊。
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