由於各地對電動車查處力度不一致，主要是大多數人眼裡電動車就是非機動車不要行駛證，不要駕駛證老少咸宜。所以駕駛電動車的從學生到老人都有，對交規路況的判斷能力不一，違章事故高發也不足為奇。使得駕駛員在電瓶車佔道隨意調頭、闖紅燈的違章行為也是比比皆是。
針對這種電動車管理的亂象，有關部門專門召集電動車生產廠家，廣泛徵求安全及社會意見，對電動車和機動車標準範疇進行重新確認。從生產源頭開始嚴格按照新標準執行，確保出廠就是符合標準的電動車，否則超標了就是機動車範疇就要機動車管理，要求上牌有駕照駕駛。
2018年5月15號到2019年4月14號為過渡期，也就是說2019年4月30號起，如果你還在騎行超標的電動車將會面臨無牌無證駕駛的違章處理，罰款2000元。如今電動車真要辦個機動車駕駛證了，還要注意的是新國標出臺之後有無駕駛證是很大區別的，一旦發生交通事故責任判定就不一樣了。
考電動車駕駛證必須到具備培訓資格的駕校報考，在參加完培訓後車主才能到車管所進行考試，全部考試合格的話取得F證，如果成績不合格，則需要補考。在此之前取得D、E、F三類證其中之一的，就無需再考試直接就可駕駛電動車了。
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