季语薇
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在
10万级别的合资家用轿车当中，雪铁龙C4世嘉是一个很容易被人忽视的存在，应该说这款车型是典型的叫好不叫座
，虽然提起来很多人都知道它的品质不错，但是如果说真的想让人入手，还是有些牵强的。那么说这款车型它的表现到底如何？存在哪些方面的优势以及不足呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说这款车型它的优势 。第一点动力的表现比较充沛。与德系车那种非常直接的前期动力性能爆发不同，C4世嘉这款车它的整个加速度表现都是非常线性的，并且无论是起步时期，还是说在后期的动力持续输出来看，都有着相对比较充沛的一个动力性能支持，核心动力表现属于偏于稳扎稳打的这么一个类型。第二点就是它的底盘调校相对比较有亮点。雪铁龙能够把后扭力梁非独立悬挂一直坚持到现在是有它自身独特的原因的，因为在这种形式的悬挂来看，拥有的节省空间降低成本的优势，但是在调校方面很多车系做的并不好，而法系车对于这种悬挂组合就有了比较成熟的调教心得，从车型的乘坐感受反馈来看，非常的扎实并且具有支撑力，后排的乘坐舒适性也有一定的保证，所以说在这个相同底盘悬挂的价位区间车型当中，C4世嘉的底盘还是非常有亮点的。第三点它的油耗相对来说比较经济。作为一款合资紧凑型家用轿车，C4世嘉在当前的天气情况下它的百公里综合油耗在七升左右，应该说属于一个相对比较经济的水准，后期的养护费用也不是特别的高，适合那些追求后期养护经济性的消费者。
至于缺点的话， 我个人感觉主要体现在以下两方面。第一点就是细节配置的搭配不是特别厚道。细节方面的设计法系车一直有自己独特的见解，但是它的们认为合适的设计对于国内的消费者来讲很难接受，并且在配置的更新来看，新款车型价格保持基本一致，但是配置忽略了很多。所以说在这些方面，这款车还是显得有些不太厚道。第二点就是C4世嘉的整体品质，目前也是有比较大的一个不足。虽然说核心比较稳定，但是整车的拼装工艺以及细节品控是一个短板，尤其是在内饰的塑料缝隙以及电子元件的故障率方面体现的更加明显。所以说细节方面还需要更加严谨一些。第三点就是保值率稍微比较差。虽然说雪铁龙C4世嘉也是一款合资家用轿车，但是因为受销量以及终端优惠幅度的影响，它在二手车市场的表现不是特别的活跃，保值率算不上优秀，所以说购买这款车短时间之内打算出手的话，不是特别建议入手。
总结来看，这款车三大件还是非常不错的。但是在一些外部直观感受的表现来说显得有些差强人意，所以说销量低也不是没有原因。以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
小辉侃汽车
我10年接到了单位通知，说在会议室有个雪铁龙4s店的推介会，当时也是准备购车，就和家人一起去参加了。当时大屏幕上放的是两厢雪铁龙c4也就是国产后的世嘉两厢参加达喀尔拉力赛的录像，那咆哮的发动机声音和涂满车身的雪铁龙图案非常震撼。我当场就签了购车意向书，单位团购能优惠6000元。
第二天来到4s店后，我看上了2.0的发动机，比1.6贵1万元，她上班请假匆匆赶来看上了真皮座椅和自动空调的中高配版，又加了一万，办完手续落地13.2元。发动机功率据说仅次于宝马。
买来的第二天我就拉着她去了一趟开封，中置式数字仪表盘让她在副驾驶座位上也能清晰看到速度的变化，不停让我慢点。这个仪表盘很多人吐槽，其实它的设计理念来源于赛车，目的就是让正副驾驶一目了然看到车辆的运行情况，在当时这个设计非常前卫。自动巡航是全系标配，当时的十万左右的车有几个如此厚道。多功能方向盘可轻松控制全车音响，车速，内外空气循环。前后挡风玻璃均为进口绿色防紫外线钢化玻璃。四门均为一键升降玻璃带防夹手功能。
内在质量更没得说，驾驶舱为太空舱设计，四门内部能焊有防撞钢梁，有效保护乘员生命安全。两侧翼子板为行人防撞设计，据说是高科技塑料，撞人后会把被撞者的伤害降到最低，还带有自动修复功能。真皮座椅到现在还是崭新的，坐着非常舒服。
发动机更是cvvt可变气门技术，介绍说是省油，可在市内道路夏天我跑过12升。同样从三门峡出发到外地玩，到目的地我总是比别人要加好多油，看来这个车自重大，轮胎宽，多费点油是正常的。
人无完人，车无完车，再好的车也不可能一点毛病没有，世嘉也一样，如前档玻璃下面脱胶已经是顽疾了，4s怎么也整不好，四门下雨天积水，车一开起来“咣当”声不绝于耳，打开车门得放半天水等等。
世嘉这车真的很不错，保养换机油换火花塞都是我自己换的，配件也不贵，我准备开到报废。
碳酸钠516
法国车我个人认为还是不错的，用料厚道，底盘扎实，轮胎很宽，215同级别大多在195，205，跑高速非常的稳，前后防撞梁，安全性很高。但是也有他的缺点，首先就是耗油，应该在8个左右，其次后排乘坐空间很窄，长途很难受，不够舒适，再就是内饰了，比较丑，优点是软包，不像其他品牌满满的塑料感，优缺点对比，然后你自己考虑
爱搞汽车资讯
以车主的身份来回答，不错，物有所值，外观属于小胖子型的，敦实，空间够用，我178cm的身高，后排刚刚好吧，后备箱挺大。开起来整体性很好，60km过匝道很稳，支撑很好，皮实耐用，车重，有点费油，能接受，离合比较高，新手不太好掌握，熟悉了应该就好了，不保值，偶尔有点小异响，习惯就好了！想起啥就说点啥，纯手打，希望能帮到你！
游出网的鱼
13年七月新世嘉50000公里，除了正常保养没出什么毛病，油耗的话每次剩两格加油跑700左右7.5到8个吧，纯市区10个左右。缺点：隔音不好，胎噪大。个人觉得满意……
奥特曼te爹168145872
1便宜。2.没人买。3.很多人说好.4.还是没人买。
Justin7518
不错，相信法系车的底盘质量，法系车一直是合资车里最稳定的
麦芒一
C4世嘉河南6 .5万。就这个价格你还要什么自行车。上山下乡都能让你放心。
y734
非常好，底盘好，性价比很高
seasky7757568783
要有对比才好说
