1月16日，浙江沿海高速公路象山至樂清段通車儀式在臺州、寧波、溫州三地同時舉行。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）當日從浙江省交通部門獲悉，沿海高速寧波段（象山港大橋及接線工程）已於2012年通車，2018年9月樂清灣大橋及接線工程通車，加上此次象山至樂清段通車，意味著浙江沿海高速公路已實現全線通車。
浙江沿海高速公路（又稱甬臺溫高速公路複線），是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”公路主骨架中的“一連”，全長376公里，建設工期約4年；工程起於寧波繞城高速公路，途經象山、寧海等14個縣、區，終於溫州蒼南浙閩交界處，與福建省福鼎市的高速公路網相接。
甬臺溫高速公路於2003年底全線建成，隨著甬臺溫高速公路沿線地區經濟的發展和浙江省高速公路網的逐步形成，甬臺溫高速公路車流量增長明顯，局部路段高峰時已經接近通行能力上限。浙江沿海高速公路的建成，能夠極大緩解甬臺溫高速公路的交通壓力，改善行車條件。
據瞭解，象山至樂清段總投資達543億元、總里程225公里，創造了浙江省同時段一次性通車裡程的最長紀錄。
1月16日，浙江省交通運輸廳廳長陳利幸在臺州的通車儀式上介紹，該項目技術難度高、建設環境異常複雜，橋隧比近70%、軟基區超80%、連續跨越3大海灣。其中，台州灣大橋擁有浙江省跨度最大的488米鋼混疊合梁、全國最深的158米樁基，樂清灣大橋預製拼裝精度更是達到毫米級，創造了品質工程的“浙江樣板”。
浙江沿海高速公路作為浙江沿海交通大動脈，是該省打造“三個1小時交通圈”的標誌性工程，也是浙江交通建設史上里程最長、投資規模最大的高速公路，對助推寧波舟山港、台州港、溫州港三大港口與國家高速網的無縫對接，提供了重要的交通支撐，也對浙江融入長三角，構築杭甬溫都市圈，發展溫臺沿海產業帶，對接國家 “一帶一路”戰略具有重要意義。
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