今年生日格外赶巧，阳历和农历生日仅隔一天，正当我贪婪谋划如何在亲朋好友间吆喝“双生”时，一个听起来毫无新意的任务从北京传来，“将一台Mini Cooper S从北京送至西安，提车起三个白天内完成”。导航显示最短里程是1000公里出头，三天岂不是绰绰有余。人肉送车即可？依我个性，决不可能与红得发紫的小辣椒在漫漫高速上沉寂至终点。
不想善罢甘休，就得不走寻常路，简称绕道走。由东向西的去程路上，有两条未曾尝试的新修公路，G7京新高速与陕西境内的沿黄公路。前者对于本次行程而言太绕不说，高速路上的景色提取效率你懂得，于是乎决定踏入陕西省内后，走一段去年秋天开通的沿黄公路。关上车门，小辣椒向我抛了个媚眼儿，看来这个主意不错，Let’s go!
事实证明，无论从后方中央双尾喉奏响的摇滚乐，还是仿若喝一口冰霜冷饮的加速刺激，小辣椒是天生崇尚撒欢儿的跑路天使，抛开JCW运动强化套件不说，Cooper S娇巧身躯下的192匹马力绝不是吃素的。经过光影交错的重重穿山隧道，不惧拉煤卡车队伍的恐吓，一口气于傍晚抵达了沿黄公路的地点——陕西榆林府谷县。
毗邻黄河的府谷县地理位置优越，正处在内蒙、山西与陕西的交界，矿产资源优越，更是诸多贸易与物流往来的必经之地，百强县的繁盛风姿也由此得来。看似占地不大的县城，却建有高架路、万达广场、摩天轮，连小辣椒都懵了。更令我惊喜的是，在极具当地特色的主题饭馆“平凡的世界”享受到生日宴的待遇，美味的当地红碱淖炖鱼和炖羊肉着实把我惊艳到了。
从府谷县迎来第二天黎明的那一刻，我和小辣椒已经漫步在这条久违的人文公路上，于各种角落的闪亮现身好似焕发新生。这些年于海内外自驾过不少环海、环岛及环湖公路，但是沿着大江大河驰骋还是第一次，更何况是壮阔的母亲河。看到下图不要误会，这条公路并非标号“66”，而是确切的里程段标识，其依傍黄河绵延超过800多公里，更是令人赞叹。
倘若被借喻为中国的“66号公路”，也无可厚非，挨着母亲河徜徉800多公里，山水天一色而人文景观独树一帜，我甚至心生捷足先登的赶脚。大爱数字“7”的小辣椒表示，眼前的黄河像极了倒映版的7。
试想，如此宏伟的公路建设工程已不亚于开山劈地，愚公移山了。而公路一旁遗留下来数不清的盘山小径，也成为自驾的趣味之一。深踩油门，连续几个转弯动作，黄河跃然“脚下”。小辣椒的刚性底盘与短前悬、低重心以及相对宽的轮距搭配，实现了引以为傲的卡丁车式的敏捷机动性，跑山乐趣自然不在话下。
打开天窗而不经意地向上看时，头顶林立的山石会吓你一跳，甚至有种即将坠落的错觉。然而最具魔幻色彩的偶遇，还当属“误入”沿路的一片红枣林。它们树龄较长而高大密布，枝杈的姿态更像是科幻电影中的魔法森林，如果飘来一阵雾气，说不准活泼的小辣椒也得迷醉其中而无法自拔了。
这还不算完，当奔袭至一面“神”字飞扬的石壁，有点恍惚这片儿不会是一个宗教圣地吧。实则不然，这预示着进入到陕西面积最大的县级市——神木县的地界儿，而且确实够神。早在新石器时代，这里就有先民定居，是仰韶文化、龙山文化遗址以及石峁遗址的所在地，被誉为“中国文明的前夜”。
向村落里的回民老人们道别后，继续沿河赶路。令人惊喜的是，眼前的大直路多了起来，不自觉地将小辣椒的“MID”（正常）驾驶模式切换至“SPORT”模式，油门响应和转向灵敏度得到明显提升外，从后方传来的嘶吼也回荡峡谷峭壁间。这一刻，甚至催生了穿越时空的美妙幻象，要为辛勤的拓路者们打Call！
一首经典老歌“黄土高坡”，让人们把黄河周边的地貌和黄土高原联系在一起。然而事实上，这里地貌变化较多，当沟壑、丘陵以及沙地从眼前包围你而稍纵即逝，其闯入异域般的视觉冲击力甚至可以匹敌任何一个地质公园。BTW，为小辣椒的观景视野点个赞。
作为实至名归的母亲河，黄河沿岸孕育的华夏文明博大精深，即便不经意踏入一个未知聚居地，也能感受到深厚的底蕴与气息。这不，依山而建的佳县就给点儿颜色瞧瞧，这里的人口数量和繁盛程度令人惊奇，而分布其中的诸多路径崎岖而狭窄，连身躯娇巧的小辣椒也有点儿难为，好在倒车影像等辅助功能及时帮助脱困。
这里最出名的景点当属香炉寺，它坐落于东临黄河的香炉峰顶，身临其中可俯瞰激流而下的黄河。当夕阳西下，香炉寺又被辉映于黄河波涛之中，如诗如画的仙境被誉为“小蓬莱”。然而伴随夕阳的，还有看似寻常的下班放学所演绎的流光岁月之歌。尽管小辣椒身披红艳，却也是中国悠久文化中最具代表性和传承性的颜色，中西对视的每一个瞬间并没有违和感。
小辣椒突然表示遇见了“奇葩”，相比起她的爱宠——斗牛犬，这条本地细狗看起来实在过于“纤细”，四肢细而长，身轻而矫健，其瞬时奔跑速度可达60公里每小时，民间经常举办的细狗撵兔大赛也是陕西民俗中的一大奇景。而一路走来，最让小辣椒习以为常的便是采砂场面了，也算“靠河吃河”的典型例子吧。
事实上，黄河在相当长一段距离内，以河为界将陕西和山西两省分隔开来，而跨河大桥的建设数量足够，因此丝毫不影响沿河两岸的经济文化往来。这不，山西民间艺术表演团体就来到了对岸，前来捧场和观看的群众甚是热闹。
不仅如此，当夜幕降临，顺着沿黄公路，甚至可以领略黄河两岸交错上演的“灯光秀”。例如，对岸的山西吕梁市临县碛口镇，凭借发达的黄河水运业而享有“九曲黄河第一镇”的美誉，是晋商发祥地之一。当古镇在夜色中被点亮，与黄河相映成趣的场景超乎想象，让白天的奔波烟消云散。
而选择跨河前往山西吕梁住宿一晚，也是明智的。在沿黄公路上除非遇见相对大的县城，否则住宿品质无法保证，而吕梁拥有相对不错的酒店选择。毕竟，最舒心的就寝才能储备好下一日赶路和观景的体力。
尽管前两天的见闻已不虚此行，但在需要晚上交车的第三天降临时，依然充满了期待。对于偏远山区而言，要致富先修路，而对于沿河部落而言，要同步小康先建桥。黄河沿线最常见的人工景观自然是形色各异的跨河大桥了，无论单向双轨还是双向单轨，它们如同奇迹般屹立在雄浑黄河之上，不禁感慨人类征服自然的伟大力量。
不知是否小辣椒的红艳使然，继“误闯”红枣林之后，此番又邂逅了红枣乡。陕北红枣乃榆林沿黄地区的农特产之一，据当地人介绍，与更富盛名的新疆红枣相比，陕北红枣香气更为浓郁，而种植越靠近黄河沿岸，其含糖量越高、含酸量更低、品质更好。怪不得，它会成为这一带72万枣农发家致富的“金蛋蛋、钱串串”。
要说沿黄公路上最具人文特色的景观并非红枣产业，而是陕北特色的窑洞。无论是具有窑洞设计特色的民居，还是名副其实的窑洞，在这里它们的设计特点传承一致而独具匠心。中间的横梁将上圆窗和下门窗分开，寓意着天圆地方的宇宙认知。而上圆窗由镂空的格子窗组成，而其中木条窗棂子的使用数量又具有不同的吉祥寓意。其中涉及功能及美感的玄妙之处用一篇长文来详述也不为过，充分体现了陕北人民的劳动智慧。
当然，与窑洞可以构成和谐画风的自然是当地土著了。当小辣椒慢速停靠在一位正在散步休憩的老人旁，显眼的红色并没有干扰到他的惬意。这一身具有陕北日常特色的服饰曾经也只是在电视上见过，用粗白布或白毛巾包头前扎，以此替代帽子，夏可遮晒擦汗冬可挡风御寒，大裆裤缠绕白布腰带，千层底布鞋舒适而耐穿。这也成为我和小辣椒在旅途中最难忘的淳朴一刻。
越多越多的村民朝着小辣椒走来观摩，这一极其现代化的交通工具如同坠落于此的陨石般神秘而有趣。“那边的梅花开得很不错呢~”，当得知想要拍摄更多特色照片的愿望，一位热心而淳朴的大叔指着不远处提示我。在四月下旬的谷雨节气到来之前，沿黄公路沿线还无法领略春花遍野而绿满山头的自然景象，当下可以一闻梅花并可远眺山丘上的绿树就已算是小确幸了。
聊到新修公路对村里的影响，乡亲们还是很乐观地憧憬着将来对地区经济的带动，新路新希望嘛。离开村落不久，一侧开山拓路留下的山石坑令小辣椒兴奋起来，offroad难道不是你姊妹Countryman的专长嘛？好吧，这点儿砂石和土丘完全难不倒她，倒是堆砌的大块儿山石凸显了她酷酷的工业设计感。
But，小辣椒最拽的姿势也的确不是征服野地，劈弯甩开峡谷，向上扬长而去，在SPORT模式下2.0T涡轮增压发动机的野性大发，小辣椒像是憋坏了的小公主般任性起来。没等涡轮表的指针调皮几次，我们第一次在沿黄公路登顶了，而手机导航App显示所处位置的海拔竟然突破了1000米大关。
在这样的高度，已足够对周边的地貌特征一览无余了，而沟壑中的诸多黄河支流也可全然现身。惊喜还在后面，黄河以“湾路”多而著称，例如这“π”状的伏寺湾便是它的典范之作，很多游人会误以为这是人工开凿引渠的结果，足以印证大自然的鬼斧神工。
在沿黄公路上偶尔会遇见路旁的牛雕塑，想必很多人会以为这是具有当地特色的吉祥物吧。实则不然，这一雕塑题材名为“开荒牛”，借牛的开拓进取之义，纪念沿黄公路的成功修建，也是对建设者们吃苦耐劳、勇往直前精神的颂扬，值得路人回味与瞻仰。
领略过高处的大美胜景，沿山势而溜下，光影变幻中还可幸会碧水小涧和专心吃草的牛儿，山下俨然又是一幅天籁画卷。可以想象，沿黄公路的设计建造者们一定在取舍间权衡了无数次，哪些自然美景不能被破坏，又有哪些山头可以开辟个捷径，一切都是为了让世人近距离地领略母亲河的魅力。庆幸的是，当地的非物质文化并没有受到影响，放牛人的眼神告诉我这里还是属于他们的天然牧场。
尽管未待到花儿和青草登陆漫山遍野之时启程，小辣椒灵动的一抹红和一声声欢呼却演绎了春的律动，这才令我全心陶醉在旅程中。感谢278升行李空间，轻松包容我和摄像师堪比两件大行李箱的杂物，也感谢看似寻常的前排杯座，让我的微单在加速G值乱跳时也能安然，一副即插即用的既视感。时间所限，沿黄公路466公里段之后的风采，我们山花烂漫时再会。
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