咱們生活中總是有那麼一些事情，看上去就是感覺怪怪的，可卻說不上來這是為什麼？有沒有這樣的感覺，就是我們加滿一箱油後，那就可著勁的開呀，油表燈的前半箱油感覺能開很久，可這到了後半箱油的時候，總感覺下降的特別快。這是怎麼一回事呢？是咱們的心理作用嗎？其實啊，你說一點心理因素沒有，也是不可能。因為，在加滿一箱油的時候，我們心理是沒有失去的感覺的，但是，油表指針到了半箱油的時候，我們心理的失去感就會很明顯，所以，會時不時的確認自己還剩多少油，油表每少一格，心理的失去感就更加嚴重，所以，心理的感覺就愈加明顯。可能導致這個現象的就這三種原因，前兩點可能會知道，但是最後一點很少有人知道！
一、我們汽車的油表刻度不是定量顯示，油表針指向刻度一半的時候，並非真的達到用油量的一半。因為油表指針指的是油麵高度，而並未汽油油量。然而，油表燈是油麵高度傳感器衡量油麵高度的，所以，上半部分油量多，自然用的也慢。另外，我們騎車郵箱設計會預留一部分安全空間，即使我們加油加滿，油麵的實際位置也沒有達到油箱口，但是卻顯示100%的油量了，所以有些車主會繼續把剩餘空間也加滿油，這時候油箱裡的油是真的滿了，但油表燈的100%是不會再改變了，所以前半箱油會燒得更慢。
二、還有就是油箱的不規則造型導致的。大家是不是以為油箱是正方形、長方形、圓柱體等等，那你就錯了。其實，油箱的形狀上面一般會比較的規則，由於油箱是位於底盤後側、後排座椅下方位置，而且需要避開車架橫樑、傳動系統、懸掛系統、排期系統等等部件，所以，受汽車底盤的限制，油箱的下端往往不能做的很規則。這就造成了油箱上半部分的容積大，下半部分的容積小，所以前半箱油可以跑的更多，而後半箱油的油量少。三、其實溫度也會對油表產生影響。一般在油箱內會有油量傳感器，會時刻把油箱內的數據反饋到油表裡。長安汽車一般是電熱式的，或是電磁式的。它們都有一個共同的缺點，很容易受到溫度的影響。假如溫度過高，會導致顯示的油量會比實際要高上一些，這也是導致司機錯誤認知的重要原因。
今天之所以說這一現象，並不只是為了給大家解釋清楚其中原理，而是想說這一原理後的一個需要車主注意的事情，那就是當油表盤跑到後半段時就需要及時的去找加油站加油了，因為可能你的愛車所剩真實油量已經不足三分之一。而關於加油也是有講究的，不能說等到油沒了再去加，因為這樣很傷發動機，加油時也不能直接加滿，因為加滿油會加重車重，從而使得行駛過程中更加費油，一般情況下加油加到80%-90%是最適合的，買車易養車難，單單一個加油裡面就有很大的學問呢。
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