現在國內經濟持續飛速發展，人們的收入也變得越來越高。收入的增多隨之而來的是消費能力的提高。近幾年，國內都在流行買車，全國各地都陷入了一股買車的熱潮之中。如今道路上的汽車已經非常之多，並且沒有絲毫減少的意味。許多人也在為了能有一輛屬於自己的汽車而默默奮鬥著。但此時，為什麼專家會建議工薪階層暫時不要買車？原來是專家自己開車上路發現車太多，影響自己開車心情！
很多人看到這裡就有些忿忿不平了，難道工薪階層就不可以買車，其他人就可以買了嗎？這可能是部分人理解錯了。其實現在的工薪階層經濟基礎比以前好上了不少，這是很多人都知道的。之所以建議工薪階層暫時不要買車，原因不外乎三點，句句在理！
一、大城市的車太多
一般來說，工薪階層都是在大城市裡上班的。大城市我們都知道，一到早晚高峰道路上的車流量就會多的可怕，堵車幾乎是必然要發生的事情。即使不再高峰時期出行，城市裡也時常會堵車。而且大城市現在的汽車上牌政策相信上班族不會不清楚，正規途徑的搖號上牌難度非常大，買來車後半年上不了牌的情況也是很多的。而且工薪族工作繁忙，平時哪有什麼時間開車？所以在大城市上班的工薪族實在不適合買車。
二、汽車貶值太快
工人是一家人的經濟主要來源，買東西一般都會從實際出發，不喜歡整虛的。而現在汽車市場發展的十分快速，汽車迭代更新的速度非常之快。一年之內，大量新車型的發佈就會導致車子的貶值率增快，而且現在國內尾氣標準更新也很快，新的尾氣標準一實施，代表很多舊車都要貶值、淘汰，所以從實際經濟方面出發，買車也是很不值得的。
三、面子工程
有多少人的汽車是因為面子上掛不住才買的，相信很多人都清楚吧！現在國內有車的人太多了，很多人看身邊的人都買了汽車，想著我也不能輸了面子，於是也跟著買了。買來之後才發現汽車的實際用途真的不大，城市裡車太多，油費也高，想開開不出去。農村裡道路不平坦，萬一刮壞了還得出修車錢，所以買車得看實際用途，為了面子衝動消費，你就輸了。
四、各式各樣的違章罰款
城市限行、停車場缺少以及名目繁多的違章罰款。現在國家出臺了許多城市限行辦法，來緩解交通壓力，而不是增加警力去疏導交通。並且現在馬路上到處都是攝像頭，搞不好就是一個違章。停車難，還不能亂停車，很容易被貼條。
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