1月5日，广汽本田公布了2018年战绩，全年累计销量74.22万辆，同比增长5.1%；2018年12月销量达8.35万辆，同比增长28.7%。与此同时，四款热销车型雅阁、凌派、缤智、飞度年销量均突破10万辆。其中，雅阁全年累计销量达17.68万辆，同比增长18.1%，在日系B级中夺得桂冠，它的12月单月销量为24566辆，同比大增61.5%。
ACCORD
逆势上扬的B级霸主！
一图回顾雅阁历史
在中国，雅阁可以说是家喻户晓的一款车。虽然第一代雅阁1976年就诞生了，不过直到1999年第六代雅阁才首次引入国内。
外观
十代雅阁的第一眼看上去就知道是为年轻人所打造的车型，告别了此前的中庸风格。前中网镀铬饰条与大灯结合一起，让人觉得车头显得很宽大。
车尾则是一个溜背的造型，设计的比较像思域，尤其是尾灯部分，双边单出的排气管也营造了些许的运动感。
内饰、空间
雅阁的内饰相较于运动的外观而言就保守许多了，搭载了目前比较流行的悬浮式中控屏，只是屏幕左右两个旋钮显得有点突兀。
十代雅阁2830mm的轴距相比较上一代增加了55mm，得益于本田的“偷空间”十分了得，加长轴距后空间更加宽大。作为B级车中的老玩家，本田对这一方面的考虑还是十分讨消费者喜欢的。
动力
雅阁搭载一套高低功的1.5T+CVT组合，并没有2.0T加10AT的组合。SPORT TURBO（锐·T动）1.5L涡轮增压发动机上搭载了由IHI（石川岛播磨）提供的低惯量斜流单涡管涡轮增压器，这款涡轮通过优化涡轮叶片角度增大了叶片横截面受力面积，废气可以更高效的驱动涡轮，大大降低了涡轮迟滞现象的发生。人们时常调侃本田“买发动机送车”，也是对本田在发动机领域技术水准的极大认可。但此前1.5T发动机出现过机油增多的现象。不过目前似乎雅阁身上并没有出现类似的情况。同时，还有2.0L混动车型可供选择。
怎么买：目前雅阁纯燃油车型普遍优惠1万元以上，其中1.5T的230低功舒享版和舒适版不推荐购买，不如多花2万块购买1.5T的260高功精英版，作为顶配的旗舰版价格过高，也不推荐大家购买。豪华版和尊贵版手头预算充足也是可选的。混动版本车型如果注重油耗的话，那就下手吧，当然纯燃油的雅阁油耗也并不算高。（车主油耗：市区节能模式7-8，高速120码上8-9，100-120在6-7，80-100码在5-6，综合在7-8；单位为L/100Km）。如果你还在凯美瑞、阿特兹、天籁之间犹豫，那么其实很简单：阿特兹偏向运动和操控，喜欢玩车的很合适；凯美瑞说实话动力上并不是很占优势；全新天籁上市后，搭载的动力也很强劲，并且有着日系大沙发的称号；以上就是他们的特点。
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