關於最近上市的奧迪Q5L，相信大家已經都不陌生，上市前關注度很高，然而這款醞釀已久的中型豪華SUV重磅選手上市之後卻並未能引起太多關注。
小編前段時間看了一些媒體對於Q5L的新車評測和市場分析，因為外形、動力及配置層面等並無亮點，僅是空間有所改善，而且新車換代之後由原來的8AT變速箱換為了7速雙離合，四驅系統也由原來的全時四驅變為了適時四驅，一定程度上有簡配嫌疑，所以大家普遍也都不看好Q5L未來的市場表現。
中大型豪華SUV成為未來趨勢
其實拋開Q5L自身的產品力因素，造成如今這種局面跟車型定位也有著直接關係。現在SUV市場競爭已經處於白熱化狀態，消費者對於SUV車型的需求也在不斷提高，中型豪華SUV各方面的表現都越來越不足以讓大家滿意，而以途昂為代表的中大型豪華SUV則可能成為未來選擇的新趨勢。
性價比高 途昂比Q5L更值得選擇
以途昂為代表的中大型豪華SUV近年來確實火了一把，其實想想也不難理解，購買SUV車型的消費者普遍對於空間有著更高的要求，而途昂在這方面可以盡情滿足。5039*1989*1773mm的長寬高和2980mm的軸距，這樣的車身尺寸比Q5L大了不止一圈。巨大的車身尺寸所帶來的內部空間非常可觀。
不僅如此，途昂高配車型所提供的2.5T V6發動機最大功率達到299馬力，而同樣的價格只能買到最大功率僅為190馬力的Q5L低功版2.0T車型，動力差距十分明顯。
由於途昂定位於中大型豪華SUV，所以底盤也是整整比Q5L高了一個級別，底盤舒適性及穩定性都要更加出色。
在價格相近的前提下，與Q5L相比途昂有著更強的動力、更高級別的底盤、更加豐富的配置，並且提供了中型豪華SUV所無法提供的第三排座椅。換句話說，途昂的綜合性價比明顯要比Q5L更高。
配置豐富 途昂豪華性更強
在大家最為關心的配置層面，我們以途昂380TSI四驅旗艦版（以下簡稱途昂）和Q5L 40TFSI 榮享時尚型（以下簡稱Q5L）這兩款各自車系中售價同樣在40萬元左右的車型為例進行一下對比，看一下他們各自的表現如何。
在主、被動安全性配置方面，途昂比Q5L多出了後排側氣囊、膝部氣囊、自適應遠近光燈、併線輔助、車道偏離預警。這幾項配置可以更好地提升行車安全和幫助駕駛。
在舒適性配置方面，途昂多出了自適應巡航、自動泊車、無鑰匙進入、方向盤加熱、電動座椅記憶和後排座椅加熱等。多出的這些都是非常實用的配置，極大提升了用車過程中的便利與舒適，也讓途昂在豪華性方面佔領了絕對優勢。
總結：
綜合各方面對比之後，結論顯而易見。面對途昂更低的價格和更出色的產品實力，Q5L等中型豪華SUV性價比低的劣勢暴露無遺，這也也印證了中大型豪華SUV未來更好的發展趨勢，而且從途昂火爆的銷量來看也可見端倪。更大更豪華，途昂才是最完美的選擇。
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