会骑电三轮能扛货，投身快递行业至今整整十年的古凤英在很多人眼中，是个标准的“女汉子”。
众所周知，快递员是一个风里来雨里去的职业，即使是“下冰雹”都无法阻止他们投递包裹的步伐，除了要争分夺秒的进行派送工作，快递员还要面临大量的体力活，搬运货物，整理快递，分拣包裹，在这样高强度的工作力度下，古凤英却在这个岗位上坚守了十年。
机灵勤快的女快递员
“十多年前，我先是在上海超市做收银员，后来觉得工资太少，就辞职去邮局帮忙送报纸，后来又兼职做快递，一做就是十年，停不下来了。”古凤英笑着说。
2017年9月份，眼馋申通业务员收入的古凤英打起了进申通的主意，她和经常在一起送件的申通业务员一打听，说闵行申通正在招业务员，就“火冒冒”的去应聘，然而申通却给她浇了一盘水，负责招聘的人表示，快递员劳动强度大，体力要求高，女性都不要。“女快递员怎么不行，我做快递员都九年了，颛桥镇这块哪个不知我、哪个不晓我啊，你们去打听打听。”古凤英急得直抹眼泪，与招聘负责人软磨硬泡。最终招聘负责人决定给她一个机会，试用两个月，行就留下来，不行就走人。
不过，古凤英仅用一个月，就用自己的实力和表现征服了领导和同事，向大家证明了女性也能做好快递员。她善于动脑筋。她发现上班族的快件因为白天没人在家不太好送，群租房因为人员构成比较复杂快件容易被人冒领，而送快递柜能规避这两点，有效提高送件效率，降低延误和丢失。但上午的时候，快递柜又比较紧张，各家快递都在往柜里投放快件。“柜子不够用，怎么办？”“我就抢先一步。”古凤英说，她跟公司申请上午分两个批次派送快件。8：00前送一批投放快递柜，中午前送一批直接送上门。
为了送好快递，不让快件延误，她平常4：30起床，5：10出门，6:30就开着电三轮出去送件。古凤英说早上时间很紧张，整个人都比较忙、比较累。为什么？一是因为进港件上午集中过来，件多量大。二是因为公司考核严格，所有快件当天13：30前必须送到。虽然考核严，但古凤英都能顺顺利利完成任务，“我基本都是在12：30前把快件送到客户手中。
最累的时候是双11。平常古凤英一天派送200-300票快件，双11的派件量达到了500-600票，因为件量太大，担心客户催，她加班加点派送快件，“那个时候，我跟男快递员一样，从早上5点一直干到凌晨1点，一天只睡3-4个小时。”
“我在申通最享受”
虽然工作很辛苦，但古凤英却说自己过得很快乐。“在闵行申通，我找到了我的‘归宿’。”
古凤英说，之前自己也曾在其它公司做快递员，其它公司快递员的派送车辆都是个人出钱买的，而闵行申通快递员的车辆全都是由公司统一配备的，个人不用花一分钱。如果快递员带车来上班，公司会给予补贴，“我的电瓶车是从上一家快递公司带过来的，公司领导知道后，每个月给我补贴300元。”
“还有，其它企业逢年过节发礼品，可能会把我排斥在外，但闵行申通就不一样，男快递员有的福利我都有，男快递员没有的可能我也有。”古凤英记得去年11月30日自己正在开早会，突然听到有人喊自己上台领奖，一下子感觉是不是搞错了。在确认无误后，她和一名男快递员上台领奖。当天，公司给古凤英发的是“劳动模范奖”，奖励古凤英送件准时、无延误，无投诉。奖金是500元，钱不多，但古凤英现在回想起来依然很激动，“对我来说，这是公司领导对我的认可和肯定，让我非常有成就感！”
古凤英透露，自己以前在其它快递企业每月收入是4000多元，除去吃穿住行费用后所剩无几。现在在闵行申通每个月都能拿到一万元左右，生活条件相比以往改善了很多，而且，在申通工作，领导和蔼、亲切，同事友善、互助，“所以我在这边送件很开心，在闵行申通工作、生活是最享受的！”
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