張先生的車因為喇叭不響去維修點維修，維修接待小羅按照慣例諮詢了張先生該車其他地方無問題後，對該車登記、派工後該車進入維修區。
維修人員小李接單後，對喇叭進行檢修。經初步檢查後，發現喇叭電路故障。本著由簡到繁的原則，排除喇叭自身原因後，對喇叭控制電路分別進行檢查:
一、尋找喇叭保險
喇叭保險一般在發動機艙的保險控制盒內。但是找遍了發動機艙與落水板左右兩側，都沒有發現喇叭保險。於是將方向轉向儀表臺左下方，結果也沒發現保險盒的蹤影。最後檢查了後行李箱，還是非常失望。原來該車的保險設計與其他車的保險盒不一樣，藏在儀表臺右邊的雜物箱後面。
二、檢查控制盒
根據控制盒上面的保險與繼電器分佈圖，找到喇叭保險後，用萬用表測量喇叭保險，保險正常。於是找到喇叭繼電器，根據按喇叭繼電器沒有滴答滴答的響聲判斷繼電器控制電路故障。經過檢查以後終於發現為繼電器提供電源的保險片燒燬，更換相同安數的保險片以後，喇叭工作正常。經過細緻的檢查確認喇叭沒有問題後，小李終於鬆了一口氣。
三、恢復拆裝件交車
將尋找喇叭保險所拆的零部件安裝好以後，對其他用電設備逐一檢查。確認沒問題後，羅先生結算後高興地開車離去。至此，整個維修過程結束。
誰知道第三天，張先生氣沖沖地將電話打到售後服務部，說自己的車啟動不了，壞在了路邊。懷疑是三天前檢修喇叭以後，維修人員可能將其他地方電路修壞導致。因為羅先生有重要業務，現在汽車壞了可能會耽誤。這下售後服務員小羅一下子就緊張了，趕緊詢問維修人員小李。小李也一頭霧水，不知道是不是因為自己在維修的時候不小心將其他插件碰到了，導致新的故障產生。
那麼真相究竟是什麼呢？
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