A6L的人气到底有多高？看看满北京城穿梭在大街小巷的那些以黑色为主的A6L有多少就知道了。虽然他是BBA中换代最晚的豪华中大型轿车，但即便是在产品末期，现款车型依然可以拥有着每月过万的销量，这就足以证明他极高的人气和产品力。
奥迪A6来到中国已经将近20个年头了，在这么多年里，奥迪A6给我们的印象就是官车、偏商务的感觉，也就是因为奥迪A6当时在国内的定位，早在2004年在他退市的时候销量就突破了20万辆，当时那个年代能买得起奥迪A6的不是有头有脸的当官的就是非常有钱的商人，一般人对于它只是望尘莫及，一度成为国内行政车型的标杆。
以前的A6L，严肃、神秘、沉稳是他自带的标签，这种品牌附加值是奔驰和宝马所不具备的。虽然现款的A6L在经过小改款之后，不管是外观还是新加入的飞行蓝配色，都在极力的去摆脱“官车”的形象，但总让人感觉还是不够彻底。不过这次，全新一代的A6L决定彻底丢掉过去的自己。
随着现代的发展和人类生活水平的提高，汽车也走进了千家万户，各式各样的合资车进口车走进了中国市场，现如今奥迪A6的升级版奥迪A6L在国内上市场上并不是那么的吃香。目前一大部分买车换车的大多数都是80后和90后的年轻群体，像奥迪A6L这样商务、过于稳重的车型已经不能够吸引这一大群的年轻消费群体，80、90后他们更偏重的是年轻、时尚、运动等风格，而同级别的奔驰E系和宝马5系他们早已换代更新，更新换代后更加的年轻、时尚，更加的充满活力，所以当今的奥迪A6L在市场上的占比份额并不是特别的大。最近小编从一些渠道得知最新款的奥迪A6L即将上市，就在本月的15号。并且新车还将采用全新的外观设计，搭载更多的高科技配置，行了下面给大家介绍一下全新款的奥迪A6L吧！
相比从失败中汲取教训，可能在成功中重塑自己更加的需要勇气，全新A6L就是这么做的，对于他的设计师们来说，这是一次难度很大却又不容有失的挑战。
毫无疑问，全新A6L的外观继承了大哥A8L上的家族化设计语言。更大尺寸的进气格栅，更犀利的线条等等，但在很多细节上A6L的设计明显更为激进。这种激进的表现手法大多从力量感很强的平直线条，夸张的进气格栅，运动感很强的前后保险杠中体现出来。
在车身侧面来看，全新奥迪A6L的车身将归更低，车身的腰线也更加的明显，更加的凸显出了年轻、运动与时尚化的视觉感官。在车身尺寸方面全新奥迪A6L的车身尺寸分别为：5050/1886/1475mm，不过相比现款的5系和E级，这样的数据并不是很抢眼。并且轴距也是达到了3024mm，所以说不用担心空间的问题，在这个级别的车型当中，空间都是足够大的，足够宽敞。绝对的够用的。
相比A8L和A7，全新A6L的前格栅尺寸还是多少收敛了一些，并没有那么夸张，更容易让人接受。至于车灯方面，作为灯厂的奥迪自然不会让人失望，矩阵式LED大灯是必备的，日行灯由5条不同长度的线条构成，科技感营造的十分到位。尾部造型就收敛太多了，车灯也并没有采用类似A8L的贯穿式尾灯，取而代之的是一条横贯车尾的装饰条。这样的设计虽然略显低调，但也容易让更多的消费者所接受。
在内饰方面，奥迪对于内饰的设计还是很精致的，全新的奥迪A6L是采用了第二代虚拟座舱技术，在座椅舒适度和驾驶舒适度上是绝对非常舒服的。12.3英寸的液晶仪表盘，10.1英寸 8.6英寸的中控触屏，完全的取代了以前老款的物理按键，更加的提高了内饰的科技感。并且还有全新的人机互交等系统，灵敏度也是提升了不小。当然，具体的配置还是要等15号新车上市以后，配置表会更加的详细的，相信这款全新的奥迪A6L一定会给人们不小的惊喜的。
跟A8L上的一样，当你的手仅仅是触摸在屏幕上的时候它是不会立刻响应的，需要稍稍用力，这时才会有类似物理按键的回馈声音发出，有点类似iPhone force touch的感觉，响应速度和顺滑程度都没得说。不过虽然这样做可以在一定程度上减少一些误操作，但想要实现盲操作还是需要适应一段时间的。
最后再说说动力方面吧，在动力方面全新奥迪A6L使用的是2.0T发动机加12伏轻混系统，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，以及最大功率224马力，峰值扭矩370牛·米的车型，这也将是未来最走量的车型。
而旗舰版车型上，将搭载和A8L同款的3.0T V6外加48伏轻混的动力系统，最大功率340马力，峰值扭矩也达到了500牛·米。
和之前的A4L换代时一样，全新A6L全系也都换装了7速S tronic变速箱，并在中高配以上车型搭配了quattro四驱系统。不过这次并不是传统的quattro，而是quattro ultra。
怎么理解呢？这次的quattro没有纯机械的中央差速器，取而代之的是使用电控多片离合器来分配前后轴的动力。在正常行驶时，车辆会更偏向前驱车的状态，而不是之前的偏后驱，好处是最多可以减少10%的动力损失，达到降低油耗的目的。而这样的转变在日常驾驶的体感上是几乎感觉不到的。
最后来说一下2.0T车型的这个12伏的轻混系统。3.0T车型上那套48伏系统我们已经不陌生了，包括之前上市的全新A8L上也都有所搭载，那这个12伏又是干啥用的呢？
其实相比普通的12伏电气系统，这套有着12伏锂电池和皮带式启动机的轻混系统可以有效的降低发动机燃烧的负荷点，减少启停系统工作时的震动来增加舒适性，以及减少涡轮迟滞的现象。同时还可以让车辆在松油门时关闭发动机进入滑行模式，给油时发动机再重新介入。
全新A6L的上市，让换代慢了半拍的奥迪终于可以在豪华中大型轿车市场和奔驰、宝马正面对抗了。不管这一轮厮杀结果如何，新的三足鼎立时代已经到来。
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