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❒ 北京大興國際機場 11月20日，中共中央政治局常委、國務院副總理韓正就北京大興國際機場建設情況進行調研，河北省省委副書記、省長許勤等人陪同。據悉，服務於新機場的北京大興國際機場高速公路已經建設完成超七成。12月上旬，項目節點工程“三線四橋”將進行轉體施工，實現團河路、軌道新機場線和高速路的“三線並軌”。北京大興國際機場高速公路建設通車後，預計市民從南五環到達新機場僅需要20多分鐘。
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北京大興國際機場在2018年9月正式命名，之前被稱為北京新機場。它是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐，機場距離廊坊市區僅有26公里。
11月20日，中共中央政治局常委、國務院副總理韓正就北京大興國際機場建設情況進行調研。這是韓正在瞭解機場配套工程規劃建設情況。 新華社記者張領攝
在今年河北省兩會上，河北省省委副書記、省長許勤在政府工作報告中三次提及北京新機場（大興國際機場），“制定實施全省現代化綜合交通體系規劃，推進北京新機場、張呼鐵路、津石高速公路等項目建設”“啟動北京新機場臨空經濟區建設，支持曹妃甸區、渤海新區、正定新區、北戴河新區、衡水工業新區、冀南新區、邢東新區等重大戰略平臺精準定位、錯位承接”“
依託北京新機場和天津港、黃驊港，以及高速鐵路、高速公路網絡，構建立體式、現代化大交通格局。”2018年6月12日，省委書記王東峰、省長許勤率河北省黨政代表團趕赴北京新機場，聽取新機場建設情況介紹，察看航站樓中央峽谷區、指廊等重點區域建設進展，共商機場臨空經濟區建設大計。京冀雙方主要領導表示“要共同推進北京新機場臨空經濟區規劃建設，探索統分結合的管理體制機制。”“全力支持北京城市副中心和北京新機場建設，為北京城市規劃建設實施營造良好環境。”
2018年11月16日,為加快推進北京新機場及臨空經濟區重點工作，河北省召開了北京新機場及臨空經濟區工作推進會，此次會議對當前工作中的重點和難點問題進行了研究，提出了做好下步工作的要求。
大興機場臨空經濟區。
2018年11月16日，為加快推進北京新機場及臨空經濟區重點工作，河北省召開了北京新機場及臨空經濟區工作推進會，此次會議對當前工作中的重點和難點問題進行了研究，提出了做好下步工作的要求。
2018年11月20日，在大興機場已進入“施工關鍵期、衝刺期”，中共中央政治局常委、國務院副總理韓正就北京大興國際機場建設情況進行調研。
調研中韓正強調，大興機場要在服務國家戰略中發揮重要作用，主動融入京津冀協同發展，科學規劃、加快建設軌道交通，實現大興機場與首都機場的快速連接，便捷高效對接雄安新區和北京城市副中心。要積極謀劃臨空經濟區和綜合保稅區建設，充分發揮大興機場的輻射帶動作用。
北京大興國際機場施工現場
新機場高速、新機場北線高速
預計明年6月貫通
據北京市交通委京津冀交通一體化協同處處長趙陽介紹，京津冀三地的重要項目——新機場（北京大興國際機場），是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。
伴隨著明年新機場投入使用，新機場高速、新機場高速北線高速將投入使用，預計到明年6月，這兩條高速將實現貫通。市民還可以通過京臺高速、京開高速到達北京大興國際機場。
明年一月飛行區將進行校驗飛行
北京大興國際機場飛行區工程，本期建設四條跑道，西一、西二、北跑道長度均為3800米，東跑道長為3400米，在國內首次採用三縱一橫的全向構型，將顯著提高空地一體化運行效率，
按照計劃2019年1月飛行區將進行校驗飛行。航站樓機器人自動泊車
航站樓機器人自動泊車是指車主將車放在指定入口處，由機器智能設備將車輛運送到車位，這項技術計劃用在停車樓一樓，不僅可以縮短車主的泊車時間，同時由於機器人精準停車，車輛間距縮短，節省出更多空間。
同時，智能航站樓還將提供“反向查車”的功能，方便旅客查找停車位置。旅客在手機終端的軟件中輕輕一點，即可在茫茫車海中快速定位，按照導航尋找車輛。按照規劃，這座地下1層、地上3層的停車樓將提供約4200個車位。
大外環貨運通道擬繞出北京
今年8月20日，首都地區環線高速公路（通州-大興段）已經正式通車。然而，從功能定位上看，這條高速的規劃未來還將進行調整。
北京交通委京津冀交通一體化協同處處長趙陽介紹，隨著城市副中心的發展建設，首都大外環北京段沿線人口密度越來越大，考慮到大貨車汙染排放問題，最初規劃的貨運通道功能已經不再適合。為此，京津冀三地交通部門已經制定新方案，計劃將大外環的貨運通道繞出北京。目前，方案已經上報交通部。
| 綜合整理自知河北、塞外長城
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