我們已經發表了很多關於車輛的文章，看起來讀者都喜歡這個話題。如果您喜歡我們的文章，請分享給其他人，我們的編輯在此表示感謝。我們關於自動車輛技術的文章也一直很受歡迎。既然很多人都這麼喜歡汽車，我們想我們可以分享一下前幾天在電視上看《Top Gear – 英國瘋狂汽車秀》劇集時的想法。世界上最快的車是什麼？
陸地上的最高速度記錄
試著問谷歌或者百度，“現在世界上最快的汽車是什麼？“你得到的是像這樣的垃圾排名列表：
這些是世界上最快的汽車嗎？– 來源：數字趨勢（Digital Trends）
我們可能會得出結論，Hennessey Venom F5是最快的車速，以每小時301英里（mph）的最高速度或484.4公里/小時（kph）的速度行駛，但之後就有了“聲稱”這個詞。這是一輛汽車跑得最快的嗎？每小時 301 英里？
每個正在閱讀這篇文章的人都應該理解我們提出的問題。世界上最快的汽車是什麼？這是一個非常簡單的問題，另一種提問的方式是汽車的行駛速度有多快？在回答這個問題之前，我們需要知道誰是法官和陪審團，以確保沒有人說謊。一個名為“國際汽車聯合會”(Fédération Internationale de l’Automobile，簡稱FIA）的法國組織是“陸上速度記錄”的見證人，“陸上速度記錄”是“在陸地上使用車輛的人所達到的最高速度”。
這些規則要求在一個固定長度的賽程中對記錄的嘗試進行標準化，並在兩個方向相反的賽程中對記錄的結果取平均值，這兩個賽程都在一個小時內進行。整個過程都在下面的流程圖中進行了揭示，該流程圖顯示了測試需要經過的所有環節：
如何打破世界陸地速度記錄 – 來源：FIA
這告訴我們的是，任何人嘗試這個記錄需要投入大量的時間和投資。那麼，哪輛車目前保持著這一紀錄呢？
世界上最快的車
既然我們知道了如何測量世界上最快的汽車的速度，下面是它的樣子。目前，全球陸地速度記錄的保持者是Thrust SuperSonic Car（ThrustSSC），這是一種雙渦輪風扇噴氣式動力汽車，在1997年10月達到763.035英里/小時（1227.985公里/小時）。這是第一個超音速記錄，因為它突破了1.016馬赫的音障。這個怪物目前保持著陸地最快速度的記錄:
ThrustSSC– 來源：維基百科
這輛車是由兩個勞斯萊斯 Spey 202 噴氣式發動機驅動的，這款發動機的型號與英國 F-4 幻影 II 噴氣式戰鬥機的型號相同。它的重量超過 10 噸。對於一輛54英尺長、12英尺寬、7英尺高(16.45米長、3.65米寬、2.13米高)的“汽車”來說，每加侖汽油行駛5英里並不奇怪。所有這些轉化為110000制動馬力（bhp），它在4秒內將駕駛員加速到100英里/小時推進，並在16秒內達到600英里/小時（4秒內為161公里/小時，16秒內為965公里/小時）。說到司機，這就是開那輛車的英雄：
Andy Green 和 Thrust SSC– 來源：RacingJunk.com
在創造世界紀錄時，一次故障導致推進器無法打開降落傘，有傳言說安迪·格林將車上巨大的哥斯拉大小的鈦球（應該是用來減速的）扔出窗外，從而減慢了飛機的速度。格林先生並不滿足於坐在他的桂冠上，他現在正在建造一輛時速超過 1000 英里的汽車。正是這輛車促使我們寫了這篇文章，但是這個項目在一個月前幾乎破產，但在最後一刻被挽救了。
世界上第二快的車
上個月，有一份關於Project Bloodhound的新聞稿，這項計劃始於2007年，旨在達到超過1000英里/小時（1,609公里每小時）的速度。該項目背後的團隊與ThrustSSC背後的團隊相同，他們已經成功構建了一款名為BloodhoundSSC的賽車。雖然到目前為止，這輛車的時速只有 200 英里，但它顯示了一切能夠打破舊紀錄的跡象。
BloodhoundSSC– 來源：Bloodhound 項目
它長44英尺，重7.5噸，比ThrustSSC更短更輕，但在13.5萬馬力時產生的能量要大得多。到目前為止，已經花費了超過110人年來生產這種由噴氣發動機和火箭驅動的“汽車”，它是迄今為止最複雜的汽車。預計它會比.357馬格南口徑的子彈更快（如果不知道什麼是馬格南子彈，可以問一下玩“吃雞”的戰友），用不到一分鐘的時間達到1000英里/小時（1609公里/小時），估計最高時速為1050英里/小時（1690公里/小時）。為了使車輛減速，在不同的階段有三個制動系統。如果你的時速達到1000英里(1609公里)，並且覺得已經快受不了了，儀表盤上的說明會教你如何制動:
- 1000英里每小時(1609公里每小時):關閉油門
- 時速800英里(1287公里):開始啟動空氣制動
- 650英里每小時(1046公里每小時):打開第一個減速傘
- 400英里每小時(1609公里每小時):如果需要，部署第二個減速傘
- 時速200英里(1609公里):踩剎車。
- 每小時0英里(每小時0公里):獎勵自己一杯特萊酒和一支菸
空氣制動器提供的阻力相當於一頭大象被拖在汽車後面，而減速傘提供的阻力相當於一輛雙層巴士被拖著前進。當你每秒鐘穿越 4.5 個足球場時，你需要的不僅僅是一些超大的 Brembos （布倫博剎車片）來減緩你的速度。
為這隻野獸提供動力的是三個引擎。Eurojet EJ200 噴氣發動機和 Nammo 火箭提供推力，而第三個噴氣發動機——Jaguar 增壓 V8 發動機——作為驅動火箭氧化泵的輔助動力單元。
歐洲噴氣式飛機 EJ200 噴氣式發動機 – 來源：The Bloodhound Project
每跑1000英里需要105加侖(400升)噴氣燃料和210加侖(800升)火箭氧化劑。可以這樣理解這種推力，如果你把汽車直接指向空中，踩下“油門”，你會在燃油耗盡之前飛到2.5萬英尺(約合2.4萬米)高。如果你想知道坐在這個英國工程傑作裡面是什麼感覺，我們會給你留下這張圖片，看看坐在BloodhoundSSC的駕駛艙裡是什麼感覺，希望這是世界上第二快的車:
BloodhoundSSC 座艙 – 來源：Bloodhound 項目
項目進度
與任何複雜的工程項目一樣，事情的進展比預期的要慢得多。《科技共和》(Tech Republic) 2015年的一篇文章估計，這款車將在2016年打破陸地速度紀錄，達到每小時800英里，然後在2017年超過每小時1000英里。現在是 2019 年，這輛車的時速只有 200 英里。很難說他們已經花了多少錢，同一篇文章估計，在創紀錄的時候他們已經花了大約 6800 萬美元。最重要的是，我們還需要花多少錢才能看到這架飛機飛越沙漠，追求新的陸地速度記錄。這個數字大約是2500萬英鎊，也就是3200多萬美元。
去年10月，一份新聞稿稱，該項目已“進入管理程序”，這實際上意味著它們即將破產，需要紓困。幾個月後，好消息。他們能夠確保“業務和資產的成功出售”，這將使該項目能夠繼續進行，項目團隊聲稱他們“可能會在短短10個月內刷新記錄”。希望如此。
結論
有大量的技術被採用來推動世界上最快的汽車，但不可能有任何東西會因為這些陸地速度項目而商業化。 至少現在，這個項目已經回到正軌，有更多有影響力的人也知道了它的存在。
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