長期以來，每一個汽車品牌、或者準確的說每一個全球性大品牌，都逐漸形成了一個屬於自己的標籤，如寶馬——運動，沃爾沃——安全，凱迪拉克——豪華。而如今，大多數人對比同一級別車型通常都是從設計、性能、空間、舒適度等方面著手……
但駕仕派「車智商研修組」，要來點不一樣的——我們找到三款帶有明顯「品牌標籤」的車型，來看看它們在車機系統方面的區別有哪些、各自的能力怎樣、是否足夠“聰明”、又或者存在哪些缺陷？
參賽的三位選手分別是：凱迪拉克XT4、沃爾沃XC60、寶馬X1。
提要：
在車智商研修組對這三款車的“頭腦”進行測試的中，主要有以下三個項目的對比——
車機操作響應速度對比
寶馬X1（iDrive系統）配備的是8.8英寸觸摸顯示屏，控制旋鈕阻尼適中，配有清脆響聲（提示音），功能全面並且主菜單和子菜單邏輯明確。美中不足的是，導航系統反應速度有待提升；
凱迪拉克XT4（CUE系統）配備的8英寸觸摸中控屏，在流暢度方面和寶馬X1比較接近。此外值得一提的是，凱迪拉克XT4可以對功能界面進行自主編輯，用戶能夠按照自己的使用習慣輕鬆地調整各個功能的界面位置；
沃爾沃XC60搭載SENCUS智能操作系統，並配備的9英寸中央觸摸屏。跟凱迪拉克XT4相同，沃爾沃XC60的這套系統同樣可以編輯功能界面，並且界面邏輯清晰，各個功能的響應速度較快。缺點是開機速度偏慢。
界面設計及功能拓展對比
關於界面設計，三者的中控屏功能佈置邏輯都很清晰。而前面已提到，凱迪拉克XT4和沃爾沃XC60車主可根據自己的使用習慣進行調整，更凸顯人性化。功能拓展方面，讓我們印象更深刻的是凱迪拉克XT4 CUE系統內還有一個名為「Cadillac APP」的功能區，在這個功能區之下，集成了11個第三方的軟件，並且使用起來便捷度很高，是一個加分項。
語音識別能力對比
便捷的語音操作能很大程度提升行車時的安全指數。在三者的對比當中，寶馬X1的iDrive系統能夠識別基礎的語音指令，如開啟導航，但語音導航功能由於需要輸入層級指令所以實用度不高。
沃爾沃XC60整套系統的語音識別度和授權度都需要提高，在測試環節當中，SENCUS系統除了語音導航輸入跟寶馬X1一樣需要層級輸入外，其餘基礎指令完成度也不高。
凱迪拉克XT4的CUE系統語音識別度和授權度是三者中最高的。實際上凱迪拉克XT4擁有兩套語音系統，除了本身的CUE語音系統之外，還在集成了11個三方軟件的「Cadillac APP」功能區擁有另一套混合語音系統，而它們都能夠真正達到處理自然語音命令的水平。
文｜蔣小娃
拍攝｜蔣小娃
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