前几天，一辆奥迪A6L来修理厂检查问题，车主描述的故障现象是：底盘会滴油。车主说他停车后，再次开车时，停车位置有几滴油液，不知道是机油还是变速箱油，希望师傅检查一下底盘，看看是哪里的问题。
师傅经过检查，很快就确定了渗漏的油液：不是机油也不是变速箱油，而是助力油。师傅直接对奥迪车主表示：三根助力油管该换了！原来，连接助力油壶、助力泵和方向机的三根油管出现了问题，需要更换。
奥迪车主在看到漏油的油管后，直接就同意了师傅的维修方案。本文，我们就通过几张图片，来简单了解一下师傅的维修过程！下图所示，这辆奥迪A6L的车尾，2007年出厂。
虽然这辆奥迪是2007年出厂，到现在也有11年的时间，但是它的行驶里程却比较少，如下图箭头所示，行驶里程超过12万公里，车主开车比较少。
下图所示，这辆奥迪A6L的底盘。我们可以它的底盘油污比较多，发动机的机油滤芯位置有轻微渗漏机油的情况，不过车主暂时不解决，这次只解决助力油渗漏的问题。下图绿色箭头所示，这个位置的助力油管有渗漏的情况。在维修前，师傅已经把剩余的助力油给放了出来。
师傅介绍，如果不换助力油管的话，助力油少之后，可能会导致助力泵的损坏，继而引起方向机的损坏，后果比较严重。这次，师傅需要更换的有三根助力油管，下图箭头所示，这是其中的一根新助力油管，连接方向机。
下图所示，这是师傅拆下来的旧助力油管，它与方向机连接的一端没有问题，主要是另一端橡胶管漏油。
下图绿色区域所示，师傅已经把方向机位置的接口安装好，这里需要注意的是接口位置的两个铜垫片，需要用新的并拧紧，不然的话，这个位置的助力油压力比较大，拧不紧就容易漏油。
下图所示，这是新助力油管接口。它的助力油还需要散热，给助力油散热的同样是前部的水箱，利用水箱里面的冷却液来给助力油散热。
经过一个多小时的努力，师傅很快就把三根新助力油管给安装好。接下来，师傅需要先添加助力油，加到助力油壶满，然后启动发动机并转动方向盘，同时继续添加助力油。由于助力液压系统里面有空气，所以此时的助力油壶里面有很多气泡，如下图箭头所示。
师傅把助力油壶里面添加够助力油之后，多次转动方向盘，让助力油管承受液压，目的是检测油管的接口是否正常。油管都正常之后，师傅用工具把助力油吸出来，然后继续添加，目的是把助力系统的旧助力油放干净，反复两次算是加好了助力油。这个过程比较简单，车友可以简单了解一下。
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