提到日系車三菱，如今在國內好像存在感並不強，作為日本五大汽車廠之一，在國內遠沒有豐田、本田過得那麼好。多次的車型定位模糊，在市場上的銷量越來越差勁，知道歐藍德的出現還算是有些起色了。今天要說的就是，三菱全新MPV即將國產 2.0T全時四驅 能越野的MPV還要啥SUV。
如今國內市場上SUV銷量火熱，主要就是SUV車型裝載能力好，而且比轎車底盤高通過性要強一點，其實這2點MPV都可以滿足。MPV就是多用途車，是由旅行車演變而來的，既有旅行車的空間性轎車的舒適性，還有一點載貨能力。由於用途廣泛，現在已經越來越多的人開始關注MPV了。如果能在通過性和越野能力有所提升，那真的是很完美了，今天要說的這款車就具有這樣的實力。三菱全新MPV即將國產 2.0T全時四驅 能越野的MPV還要啥SUV。
其實這樣的要求有些多，滿足這樣條件的MPV車型並不多，因為很多MPV車型沒有考慮越野能力。大眾邁特威算的上一個，在有著常規MPV的優點之外，還有很不錯的通過性和一般的輕度越野能力。其中四驅車型擁有簡單的越野功能，基本可以適應任何路況條件下用車。
今天要說的三菱Delica就是這樣的實力型選手。可能很多年輕朋友對這款車不熟悉，以為是新推出的車型，其實很早之前得利卡就進入到國內了。還記得東南汽車的得利卡嗎？其實就是第三代Delica，現代H1、江淮瑞風與Delica都有撇不清的血緣基因關係。當然，全新推出的Delica和以前已經大不一樣了。
三菱全新MPV車型，名為Delica。新車定位為一款全新MPV車型，並且全系標配四驅系統。將於本月在海外市場正式上市，距上一次換代已有10餘年時間。前臉採用的是X造型，稜角分明犀利的LED前大燈組合，霧燈區域造型誇張，具有不錯的吸引力。這樣的MPV，如果能引進國產，或許真沒奧德賽、艾力紳那些車啥事了，希望能多用點心，不要總是閹割簡配。這樣的MPV，如果能引進國產，或許真沒奧德賽、艾力紳那些車啥事了，希望能多用點心，不要總是閹割簡配。
車側的造型較為方正，有利於側窗獲得較好的採光，新車腰線和側滑門軌道與倒T字形的尾燈相連，輪拱的造型粗壯有力。前臉整體給人一種不拘一格的感覺，難怪官方稱其為跨界MPV，介於MPV與SUV之間的一種越野式MPV。
上一代Delica長寬高分別為4790*1795*1870mm，軸距為2850mm，全新一代Delica的車身尺寸與上一代沒有大的變化。因為離地間隙較高，所以側面看起來與常規MPV並不太一樣。外觀造型設計的有稜有角，走的就是硬派越野路線，粗獷豪爽、硬朗大氣就是它的氣勢。內飾方面，四幅式的多功能方向做工極其精緻，手握感也相當不錯，中控臺採用的是非對稱式設計，中央及副駕駛位均有一款大尺寸的液晶屏。
全新一代Delica有三種動力系統可以選擇，分別為2.0L、2.4L兩種汽油自吸發動機，以及2.2T柴油渦輪增壓發動機，傳動方面匹配的是CVT無級變速箱。此外，新車還將配備三菱S-AWC四輪驅動系統，加上高度較高的離地間隙，Delica在通過性和越野能力方面比一般MPV要強的多，比城市SUV越野能力更強。這才是真正的多用途車，2.0T全時四驅 能越野的MPV還要啥SUV。
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