汽車市場的發展和變更真的非常快，大家都深有體會，最近幾年我國市場上的汽車品牌是越來越多了，在不斷髮展的過程中，肯定會有不少汽車品牌或者車型要被大家淘汰，畢竟大家的購車標準在不斷的變化。小編今天跟大家說的這款車曾是風靡全國的官員專用車！如今面臨滯銷，車主都是40歲以上大叔。
這款車就是大眾帕薩特，大眾車在我國一直都很盛行，14年之前的時候，不少有錢人特別是當官的，肯定都會買奧迪A6和帕薩特，其中帕薩特可以說中級車界的扛把子了。但是現在就不一樣了，中級車市場越來越壯大，現在大家買車都在往年輕運動範上靠攏，不少商務車型比如邁騰、雅閣、凱美瑞等車型都做出了改變。
但是帕薩特卻還是一直走自己的商務路線，現在年輕人誰還看商務車啊，開著跟個肉球似的，完全就沒有開車體驗，所以帕薩特就被大部分年輕消費者拋棄了。現在還一直堅持開帕薩特的消費者大概是40歲以上的大叔級別的吧，現在同等價位的車，消費者更願意買的車是新邁騰或者速派，帕薩特可以說是被這個時代給拋棄了吧，說來還是比較可惜的。
帕薩特這款車究竟怎麼樣呢？其實帕薩特這幾年也是經歷了好幾次改變的，不過大家都反映，帕薩特是越改越難看，甚至不如原始版本的，現在活活的就是大號的朗逸，說運動吧，透露著商務氣息。說商務吧，又跟之前相比差很多，總之現在是四不像。
它的平臺採用的是PQ46平臺，這個平臺已經非常老舊了，現在更多人喜歡的是搭載MQB平臺的速派和新邁騰，在整體的性能上非常前衛潮流。不過平心而論，要說性價比還是帕薩特厲害，低配版的帕薩特各種性能也一項不少，但是邁騰的話就不行了，低配版根本就沒法看，高配版的價格又很高，條件不是很寬裕的消費者買低配帕薩特就完全夠用了。
還有就是現在德系車燒機油的問題叫的比較響，這個問題也嚴重影響了帕薩特的銷量。總而言之，大家買車最好還是綜合各方面因素來看，不能只跟風，很多老車也是不錯的，只不過是現在被大家的新車給遺棄了。
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