廣州車展奧德賽全新亮相,更換了傳統擋杆,油耗7L, GL8無地自容

我國內汽車市場。自主品牌的MP v車型非常佔據優勢。像五菱宏光。寶駿730,還有比亞迪宋max等車型。都受到了消費者的喜愛,畢竟價格比較親民。合資品牌中。拿得出手的mvp車型,也就別克gl8和奧德賽。因為別克gl8有個商務之王的稱號。所以現在奧德賽也不能坐以待斃,也在推出自己的改款車型。據說現在的新車取消了傳統的檔杆。Gl8無地自容


廣州車展奧德賽全新亮相,更換了傳統擋杆,油耗7L, GL8無地自容


而且新款奧德賽在國外上市。並且在外觀方面做出了不小的改變。前臉中網打配了粗壯的鍍鉻裝飾。相連了兩側的大燈。而且大燈採用了LED光源。中午還配備了裝飾條。看上去非常有科技感。前臉的設計要比老款年輕不少。更加具有了年輕人的喜愛。

廣州車展奧德賽全新亮相,更換了傳統擋杆,油耗7L, GL8無地自容


側面來說的話,線條非常流暢。雙腰線的設計凸顯出整個車的肌肉感,並且還符合年輕人的審美要求。特別是採用了懸浮式的車頂。兩個尾燈中間的鍍鉻裝飾。拉昇了尾部的寬度。排氣就採用了隱藏的設計。怎麼外觀方面的造型要比竟然把年輕許多。減少了舊款的商務氣息。

廣州車展奧德賽全新亮相,更換了傳統擋杆,油耗7L, GL8無地自容


在內飾方面也非常明顯。中控屏採用了懸浮式設計。看上去科技感十足。而且傳統的擋杆。採用了按鍵式的。這下Gl8應該是無地自容。頂配版的gl8也沒有配備全液晶的儀表盤。並且新款奧德賽使用了大面積的軟皮質進行包裹。在用量方面要比gl8好得多。真的是真材實料。

廣州車展奧德賽全新亮相,更換了傳統擋杆,油耗7L, GL8無地自容


廣州車展奧德賽全新亮相,更換了傳統擋杆,油耗7L, GL8無地自容


最後說一下動力系統。新款奧德賽採用了2.4升自然吸氣發動機。最大功率在186馬力。最大扭矩243牛米。匹配了cvt無級變速箱。雖然是動力,沒有任何的改變。但是油耗已經平均達到了7升。聽到這裡gl8應該失望吧。目前新車的售價在國內二十萬左右。比gl8還便宜。總體來說,奧德賽也算比較早進入中國的mvp車型了。並且還有一個奶爸的稱號。而且現在國內已經開放了二胎政策。所以說每一輛汽車來mvP更適合家用。對此大家有什麼看法?歡迎在下方評論區點贊留言!

廣州車展奧德賽全新亮相,更換了傳統擋杆,油耗7L, GL8無地自容



分享到:


相關文章: