江湖傳說，大多數越野人心中都有一種信仰，那就是：<strong>Jeep，但並不是每一臺吉普都叫Jeep！
我雖非馬主，但卻對牧馬人情有獨鍾，也曾幻想過有一天能開著牧馬人來一場說走就走的<strong>“虎克之路”！
大名鼎鼎的“虎克之路”，其實根本不是路...圖@Safari俱樂部
額...當然我知道我已經沒救了，所以不用來救我…
<strong>Bingo！沒錯，今天我想和大家聊聊這臺魅力無限的Jeep牧馬人！
<strong>一、
說起越野車的硬漢代表，非屬Jeep牧馬人不可，<strong>硬朗陽剛的外表，再加上它具備荒野求生的本領，一直是愛馬之人終極的嚮往，無論是大漠、叢林，還是艱險的進藏路，它都能帶你玩穿越，帶你去你想去的地方。
不過，再熱愛它的養馬人也不得不承認，這匹馬確實有著不少值得吐槽的地方...比如<strong>內飾太簡陋、小毛病太多...
<strong>1.車頂漏水
這是牧馬人的一個通病，有很多養馬人在網上紛紛吐槽自己的愛車漏水，一下大雨不小心就成了“泡水車”...當然也有少數養馬人表示自己的車沒有出現過漏水的情況。
<strong>2.漏風
不少養馬人吐槽過當開到60-90邁，就會有漏風的聲音，一點點但聲音刺耳（難道這就是“拉風”！？）
<strong>3.舒適性、豪華性不夠
這是大多數養馬人吐槽的地方，後座座椅角度太直坐久後不夠舒適（就真的不能加個調節嗎），而且牧馬人的內飾過於粗糙一點也不像豪華車的配置，幾乎沒有科技感...
<strong>4.油耗
油耗真的是硬傷，畢竟同樣是在路上跑，和豪華SUV相比牧馬人車型重，所以不要想著能省油了，沒有跑車的命卻得了跑車的病（自我安慰的該醒醒啦）...
傳說中的車頂漏水，圖來源：youtube.com
當然，即便馬兒有這些瑕疵，但在其強大的越野能力面前根本不值一提！
在各類越野車紛紛放棄<strong>非承載式車身的今天，牧馬人一直<strong>沒有妥協市場，堅持自己原本的越野格調。
據瞭解，最早使用<strong>三把鎖的是牧馬人，加上其具有<strong>抗衝擊能力極強的超強防翻滾架，牧馬人的越野能力不容小覷，不管是水路、泥路還是崎嶇的山路，對於牧馬人來說根本不在話下！
<strong>“水覆蓋了這個星球75%的面積，牧馬人可以帶你覆蓋其他25%！”這就是牧馬人的自信！
<strong>二、
眾所周知，世界上第一輛Jeep越野車就是在1941年二戰中為滿足美軍軍需生產的，從Willys MB軍用車演變到至今的牧馬人，距今已有<strong>77年曆史了。
製作@《自駕地理》
而自從1986年，代號為YJ的牧馬人靠實力和顏值取代了CJ系列車型開始，到現如今全新一代的JL。
<strong>每一代都有那雙炯炯有神的“大眼睛”，與眾不同的7孔進氣，氣勢磅礴且充滿野性的體格...
辨識度超高！
此外，牧馬人還是“美女殺手”，不少美女都選擇牧馬人當座駕，可見馬兒的魅力！
圖@沙行悟語
擅長沙漠穿越的直隸清新和她的小紅馬。圖@沙行悟語
<strong>"牧馬人不改，不如推下海"
牧馬人還有個特點是：<strong>可拆卸性，想怎麼改就這麼改，自己的大玩具自己做主！（當然這要問你的荷包小夥伴同不同意）
改裝前後對比，圖來源：autotrader.com
看得出哪臺改了，哪臺沒改嗎？
我們的會員老塗有個好友<strong>蔣義，是牧馬人改裝的愛好者，他的車取名<strong>“刀鋒”，立意於電影《刀鋒戰士》，從前後槓到輪眉再到防滾架，車身的每一個部件都是圍繞這一主題，自己動手打造的。
蔣義和他的“刀鋒”。圖@蔣義 ps.有沒有覺得他很像香港五虎將之一的湯鎮業？
其中就包括全車的彩繪，血紅色內飾、全車電器件以及將自動擋改成手動擋、升高、改傳動比，並加上自制“耐操”的電動腳踏等等...
帥不帥！酷不酷！圖@蔣義
就這樣，蔣義在改裝的路上漸行漸遠，他說車是男性本能的延伸，是個性的表達，就像武士的甲冑和坐騎，<strong>為雄心裝上鐵蹄便能馳騁天下。
<strong>玩車就像男人的江湖，有無數快意恩仇，沉溺其間無不快哉！
初具模型的“刀鋒”，圖@蔣義
但人生往往要經歷多個難以避免的階段，在婚後小兒呱呱落地時，<strong>一切的野性，都化作了溫柔！為了小兒舉家遷移深圳，花幾年時間改裝的老馬成了永遠的“半成品”，獨自在風雨中鏽蝕，包括輪轂上還未裝的，會轉的四把“刀”。
沒能再和馬兒去浪跡天涯心裡多少會有點失落，蔣義自嘲道：<strong>到了深圳就相當於和過去的生活做了一個訣別，就像是那臺放著生鏽的老馬！
開牧馬人帶家人朋友露營，圖@小城
改換初衷，相比較於“燥動”的越野，開著馬兒帶著小兒和朋友們去郊遊露營，確實是另一種很悠閒、也很酷的事，並且遺傳也是一件很神奇的事情，他3歲多的兒子也很喜歡車，滿屋子玩具汽車都能說出品牌！
圖@老塗
當問起開牧馬人去露營是種什麼體驗時，蔣義直呼很棒，他說牧馬人在山野還是有不少優勢的，比如過一個小斜坡，“城市越野”的車身歪得一側後輪已離地30cm，看的心驚肉跳，但對於前後硬軸獨立大梁的牧馬人來說壓根就不是問題，妥妥的！
再說去露營牧馬人確實是一個不錯的拍照裝逼道具，哈哈！<strong>“馬兒”可戰可休閒時拉拉磨也沒什麼不妥~
圖@薇薇
露營後把垃圾拴在牧馬人車頭帶走。圖@老塗
喜歡牧馬人的蔣義同時也是一名哈雷摩托車的愛好者，他說玩牧馬人就像玩哈雷摩托一般，<strong>玩的是文化、一種信仰、一種精神的象徵，畢竟，身體和靈魂總有一個在路上！
每個時代都擁有具備特殊使命的產物，Jeep也是如此。二戰時候，它跟隨盟軍一路高歌猛進，和平年代，它成了越野車品牌的標杆。
<strong>今天，越來越多的養馬人開著心愛的馬兒，闖蕩四方活出自己的精彩...
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