高速公路的设计原因，直线路段多为拱型结构，中间略高两边略低。
而在弯部分则是弯外高内底，平日里到是还好，但是在雨水过后弯内侧的低洼部分就会形成积水区，这一部分就称为积水带，虽然这样的路段尽管有水但也不是很深，虽然不影响行驶，但是由于车辆的不同，当以高速通过这样路段的时候，几个轮胎承受的压力会不同，同时对于地面的抓地力也会降低，出现事故的几率大大提高。这样路段如果是没有经验的司机很容易发生失控，造成惨列的事故。
那我们到底该怎么过呢？
如果在高速上刚好遭遇大雨，保持车速，不要超速，尽量使用右侧或中间的车道，不要长时间的占用超车道，保持匀速驾驶，正确使用灯光，保持车距。
如果车上有ESP的功能，一定要开启。
如果发生车辆失控，不乱打方向，保持双手顺打滑方向轻微调整。
如果不幸发生事故，点刹停车将车辆移动到临时应急车道，人员远离事故车到胡栏外，无论发生什么丢要以人的安全放在第一位。
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