為了省油，很多車主都說出了自己的小訣竅，然而這些真的管用嗎？比如不要超載，這個其實是管用的，只要不讓車身壓力過大，其實是可以省油的。比如減少剎車頻率，也可以起到省油的作用。比如在勻速行駛的時候打開車窗也可以起到省油的作用，但是快速行駛的時候就不要這麼做了，會適得其反。比如不要突然加速，而是循序漸進，讓車子有一個適應的過程，這樣也能減少油耗。當然了，有許多車主在群裡交流的時候說“加油不加滿省油省到老”，那這句話具體是什麼意思呢？對此有加油站的員工做出了回應：如果搞不懂最好不要來加油，等搞懂了再來吧。
加油不加滿，如果是為了省油，那也要看這麼做才能省油。比如不加滿，那多少是個度呢？加多少合適呢？其實油箱加滿在冬天是沒有問題的，在夏天是有安全隱患的，因為夏天高溫，油箱容易升溫，容易引起質變，如果漏油了，遇上菸頭啥的，就完了。
但是到了冬天，是可以加滿的，因為冬天溫度普遍很低，所以氣壓低，需要油箱的汽油充足。但是不要超出最高容積限度，那對車子是不好的。可是即使如此也不建議車主把油箱加滿，因為給油箱的壓力太大了。
既然油箱不能加太滿，那隻能加到適度的量才可以。而油箱加多少合適呢？加油站資深老員工說，最少加到油箱的三分之二容積標尺處，可以適當超出一點點，但是不能過分超出。因為太滿了，對車子不好。
但是太少了，對發動機不好，油泵需要浸入到油液裡面進行降溫，發動機的冷卻系統必須要正常運轉，否則很容易引起溫度升高，然後燒壞發動機。而且油液太少，很容易就用完，因為現在車主跑的路程也不短，因此不能加油太少，不然經常跑加油站其實更費錢費時間，所以不要聽信有些不靠譜的省油技巧然後坑了自己。
另外，油液對零部件是能起到潤滑的作用的，也能起到清潔的作用，如果加太少，對零部件是一種損害，到時候還得多掏修車錢。所以加油站員工才說，如果弄不明白最好不要來加油，省了最後汽油不夠用傷害了車子，最後還埋怨是他們偷油了，他們覺得自己很冤枉。如果抱怨現在的汽油沒有以前耐燒了，他們覺得更冤枉。
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