合肥地鐵第三輪規劃又有新進展，合肥市軌道交通2、3、4號線延長線及6號線一期工程沿線土地綜合利用與交通協調發展規劃正式招標！
重磅消息，合肥地鐵第三輪規劃又有新進展，合肥市軌道交通2、3、4號線延長線及6號線一期工程沿線土地綜合利用與交通協調發展規劃正式招標！
一、合肥地鐵2、3、4號線延長線及6號線公開招標
小編從合肥公共資源交易中心官網瞭解到，合肥地鐵2、3、4號線延長線及6號線已開始第2次重新招標，安徽誠信項目管理有限公司受合肥城市軌道交通有限公司的委託，現對“合肥市軌道交通2、3、4號線延長線及6號線一期工程沿線土地綜合利用與交通協調發展規劃項目”進行公開招標。
根據招標公示信息，項目概算561.75萬元。此次，4條地鐵線路同時啟動沿線土地綜合利用與交通協同發展規劃招標，意味著這4條線路或將於正式獲批後，相繼開工建設。
二、地鐵第3輪建設規劃正在國家發改委審批中
此前，在合肥市12345政民直通車留言諮詢合肥第三輪地鐵建設規劃進展。近日，合肥軌道公司回覆稱，經總工辦核實，目前三輪建設規劃正在國家發改委審批中，下一步軌道公司將加快建設規劃報批工作，爭取早日獲批。
官方回覆地鐵第三輪規劃
日前，重慶地鐵第三輪建設規劃獲國務院批覆。也就是說，2018年已經陸續有4座城市地鐵獲批，包括蘇州、長春、瀋陽、重慶。
重慶地鐵第三輪建設規劃
希望合肥地鐵第三輪規劃能夠早日批覆。
地鐵的通車，意義不僅僅是方便出行，對城市經濟的也有拉動作用，特別是對於快速發展關鍵的合肥，地鐵拉開城市框架，刺激新城發育，地鐵建到哪，城市就擴展到哪。最明顯的紅利是優化城市空間結構佈局，引導區域發展和產業佈局。
合肥第三輪地鐵規劃中，包括通往肥西的4號線南延、3號線南延，通往肥東的2號線延長線，以及通往北城的8號線。未來四通八達的地鐵佈局，串起合肥東南西北各個區域，最直接帶動邊緣地區的發展。
三、2019年合肥軌道建設計劃出爐
近日，合肥軌道公司公開曬出2018年軌道建設“成績單”及2019年最新計劃安排，2019年力爭開工2、3號線延長線工程，並有望做好4、5號線首開段的運營籌備工作。
1、地鐵3號線年底通車
今年，地鐵3號線通車無疑是最讓人興奮的的事情了，合肥軌道交通3號線起於南部方興大道站，止於北部相城路站，線路全長37.2公里。高架段位於線路北端，長5.06公里，目前分土建16標(學林路站、職教城站)、17標(大眾路站、項城路)兩個標段施工建設。
地鐵3號線
地鐵3號線的開通，周邊居民今後去濱湖、到火車站都能快速抵達。
2、加快規劃S1號線
據《合肥市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2023)》和媒體報道，地鐵S1號線屬於機場線。S1號線起於空港，經合肥新西站、合肥南站，進入濱湖新區，抵達巢湖岸邊。
地鐵S1號線
作為空港的首條地鐵，這次說要加快規劃，對空港而言無疑是重大好消息。
3、做好4、5號線首開段的運營籌備工作
根據合肥公共資源招標結果顯示：合肥市軌道交通4、5號線工程已正式中標。更值得一提的是，4號線西段、5號線南段計劃在2020年年底率先開通運營，提前了整整一年。
4、加快建設4、5號線和1號線三期工程
地鐵1號線3期
1號線三期暫定計劃2020年8月洞通，2020年11月軌道鋪通，2021年11月通車試運營。
總結：隨著合肥多條線路迎來開工，路網越豐富，更能凸顯地鐵的便捷和價值，也拉昇郊區板塊的價值。
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