VIP
申請VIP可獲得部分數據報告
content
1
IHS Markit 觀點
意義：
現代汽車在印尼建立汽車生產工廠的計劃與其擴大全球足跡，減少對中國市場依賴的目標一致，鎳資源豐富的印尼正與外國投資者合作，建立工廠以生產製作電動汽車電池的原材料。
展望：
IHS Markit預計，現代集團2018年全球輕型汽車銷量（其中包括現代、起亞、捷恩斯和麵向中國市場的華騏品牌）將達到728萬輛，同比增長4.3%。我們預計現代汽車今年全球銷量將達到440萬輛（同比增長3.7%），起亞汽車銷量預計將同比增長5.1%，至284萬輛。現代捷恩斯品牌2018年銷量預計將達41,732輛（同比增長6.0%）。預計華騏品牌今年的銷量將達到437輛（同比增長8.6%）。
路透社援引印尼政工業部副部長Harjanto的話稱，現代汽車計劃投資8.8億美元在印尼建立一座乘用車生產工廠。該工廠年產能為25萬輛乘用車，其中部分產能將用來生產電動汽車（EV）。這位部長指出，現代汽車新工廠生產的汽車中53%將出口到東南亞和澳大利亞，其餘47%將在印尼國內市場銷售。現代汽車目前正在尋找合適的工廠位置。
現代汽車在12月21日發佈的一份聲明中表示，正在“考慮各種方式來開拓”包括東南亞在內的新市場。不過現代汽車補充道，公司對於在該地區建設新的生產工廠尚未作出任何決定。報道強調，該公司今年早些時候向韓國汽車協會官員簡要通報了在印尼建廠的計劃。消息人士稱，現代汽車面臨的挑戰之一是建立自己的銷售網絡。東南亞國家聯盟（ASEAN）市場很難被“滲透”，因為該市場目前被豐田和本田等日本競爭對手所主導。根據印尼汽車工業協會（GAIKINDO）發佈的數據，今年1月至11月，現代汽車在印尼的銷量僅為1,311輛，市場份額僅為0.1%。相比之下，旗下擁有豐田、大發、雷克薩斯、日野等品牌在內的豐田集團同期市場份額達到了54.6%，同時本田市場份額也達到17.3%。
IHS Markit 觀點深度解析
閱讀更多 IHSMarkitAutomotive 的文章
