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IHS Markit 观点
意义：
现代汽车在印尼建立汽车生产工厂的计划与其扩大全球足迹，减少对中国市场依赖的目标一致，镍资源丰富的印尼正与外国投资者合作，建立工厂以生产制作电动汽车电池的原材料。
展望：
IHS Markit预计，现代集团2018年全球轻型汽车销量（其中包括现代、起亚、捷恩斯和面向中国市场的华骐品牌）将达到728万辆，同比增长4.3%。我们预计现代汽车今年全球销量将达到440万辆（同比增长3.7%），起亚汽车销量预计将同比增长5.1%，至284万辆。现代捷恩斯品牌2018年销量预计将达41,732辆（同比增长6.0%）。预计华骐品牌今年的销量将达到437辆（同比增长8.6%）。
路透社援引印尼政工业部副部长Harjanto的话称，现代汽车计划投资8.8亿美元在印尼建立一座乘用车生产工厂。该工厂年产能为25万辆乘用车，其中部分产能将用来生产电动汽车（EV）。这位部长指出，现代汽车新工厂生产的汽车中53%将出口到东南亚和澳大利亚，其余47%将在印尼国内市场销售。现代汽车目前正在寻找合适的工厂位置。
现代汽车在12月21日发布的一份声明中表示，正在“考虑各种方式来开拓”包括东南亚在内的新市场。不过现代汽车补充道，公司对于在该地区建设新的生产工厂尚未作出任何决定。报道强调，该公司今年早些时候向韩国汽车协会官员简要通报了在印尼建厂的计划。消息人士称，现代汽车面临的挑战之一是建立自己的销售网络。东南亚国家联盟（ASEAN）市场很难被“渗透”，因为该市场目前被丰田和本田等日本竞争对手所主导。根据印尼汽车工业协会（GAIKINDO）发布的数据，今年1月至11月，现代汽车在印尼的销量仅为1,311辆，市场份额仅为0.1%。相比之下，旗下拥有丰田、大发、雷克萨斯、日野等品牌在内的丰田集团同期市场份额达到了54.6%，同时本田市场份额也达到17.3%。
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