國內汽車市場擁有龐大消費群體，因而一直吸引國外品牌更多重視與關注，而說到最瞭解國內消費者的汽車品牌，從銷量表現也能一眼看出大眾汽車地位，可以說上汽大眾與一汽-大眾常年承包國內汽車銷量品牌前兩名，其中代表轎車捷達銷量表現功不可沒。不過可惜，捷達將在今年正式走向停產，而“捷達”二字也將被賦予全新意義。
據悉，當地時間2月25-27日，大眾將在其集團總部德國沃爾夫斯堡發佈旗下全新子品牌，定位於進一步滿足中國年輕用戶購車需求，一汽-大眾將負責這一全新子品牌在中國的生產與銷售工作，而這一全新子品牌命名即為“新捷達”。 2019年內，新捷達品牌將推出3款車型，包括2款SUV和1款轎車，並採用全新LOGO，而產品整體定價將低於一汽-大眾在售車型。
其實大眾將推廉價品牌這一說法傳聞已久，直到近期才被曝光更多確切信息，儘管新捷達並沒有被官方稱為廉價品牌，不過作為含著金湯匙出生的全新品牌，新捷達勢必將對現有國內汽車市場競爭產生重大沖擊。畢竟國內市場對於大眾汽車而言意義重大，推出定價更實惠的全新品牌確實有利於其搶佔更多市場。
從目前已知新車信息來看，新捷達首款轎車以及SUV車型路試諜照已相繼曝光，其中首款轎車將採用與捷達相同的PQ25平臺，車身長度和軸距都與現款捷達十分接近，而從外觀來看這款SUV車型應該定位為A級SUV，並且側身和尾部等造型與西雅特Ateca車型十分相似。
(新捷達首款轎車路試諜照)
(新捷達SUV路試諜照)
眾所周知過去一年，國內汽車市場呈現明顯下滑趨勢，而與此同時自主品牌技術與人氣突飛猛進，國內消費者面臨太多車型可以選擇，無論上汽大眾或是一汽-大眾，對於消費者來說早已不是不可替代之選，因此面對競爭更為殘酷的2019年，大眾汽車也不得不開始採取更多主動進攻，而發佈新捷達品牌與車型就是重要一步。
不過目前關於新捷達品牌車型信息較少，其產品力與性價比能否如願打動年輕消費者，確實很難說，準備在今年買車的朋友們不妨多多留意一下，希望新捷達品牌不會讓我們失望。
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