“鋼鐵俠”先是在社交媒體上表示，期待能夠參加上海工廠的開工儀式，接著又大讚成功著陸月背的“嫦娥四號”，言語之間對中國好感爆棚。
一點都不奇怪——因為Model 3正式鳴鑼開賣了。
最新消息先是，標準版和性能版Model3最早3月就將交付到中國用戶手中——兩款車的售價分別為49.9萬和56萬元。
看上去依然很貴，但卻已經比Model S的入門級價格最多便宜了大約24萬元左右。
考慮到蔚來ES8補貼前的起售價也高達44.8萬元，兩款Model3的交付某種程度上意味著“狼”真的來了。
毫無疑問，這將對包括蔚來汽車在內的所有車企造成衝擊，包括不可一世的BBA。
實際上特斯拉在去年四季度交付了超過9萬輛新車，已經在銷量上幹掉了包括寶馬和雷克薩斯在內的強大對手。
而現在，特斯拉只要把自己的無敵產品與全球最大汽車市場進行結合，戰力指數瞬間爆表了。
所以馬斯克高興啊。
這還只是“前戲”。
因為兩年後，上海工廠就將下線國產版本的特斯拉。
毫無疑問，對於車市來說，那相當於一枚核武。
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