大年初六，楊汛橋鎮孫家橋村的李大媽老兩口，在家門口坐上了杭州的740路區間公交車。“去蕭山女兒家，才4站路，10幾分鐘就到，可方便了。”李大媽感慨，以前沒有跨區公交時，必須轉一趟公交車，不到2公里的路要大半個小時。
和李大媽他們一同上車的，還有謝先生一家三口。謝先生目前定居上海，春節回楊汛橋老家過年，得空想去杭州遊玩。“本打算開車去，聽說有了這趟公交車，就選擇公交出行，一次換乘就能到杭州市中心，既方便又經濟還環保。”謝先生說，大半年沒回來，沒想到家鄉變化更大了，紹興與杭州就像是一座城市。
每隔半小時，就有一輛公交車往返於柯橋區楊汛橋和蕭山區瓜瀝兩地。這個春節，因為這趟公交車，不僅拉近了杭紹兩地的距離，也讓兩地居民關係更加緊密。“春節這幾天，早晚高峰的上班族少了，但走親訪友、買菜看病、旅遊購物的人大大增加了，大家都誇這條線路開的好。”740路區間公交車司機陳師傅對記者說。
“這話沒錯，我好幾個朋友在蕭山，以前需要換乘，既麻煩又費時，因此朋友家去得少。現在有了這趟車，我隔三岔五就與朋友聚聚，關係親近了許多。”乘客李先生在一旁補充道。
柯橋區道路運輸管理處有關負責人
740路區間公交車從蕭山瓜瀝公交中心站開往楊汛橋汽車站，共29站，今年1月1日起運營，是首條從杭州開往紹興的跨區公交線路。運營才1個多月，平均每天客流量有200多人次。
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事實上，跨區公交線路不止這一條。早在去年7月，柯橋公交566路便率先開進了杭州，這條線路穿過夏履、錢清、楊汛橋，最終到達蕭山衙前。
融入杭州都市圈，交通先行。去年以來，柯橋區道路運輸管理處在構建融杭交通路網的同時，積極實施公交優先戰略，加快推進跨區公交線路開發運營，目前已有2條線路投入運營。今年還將繼續推進其他沿線公交線路延伸至杭州蕭山，方便兩地市民乘坐公交車往返。
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